小改造，大效益

“老影响生产，这可让人受不了”听着操作工对新设备吐槽抱怨声，管林红坐立不安。原来，为了适应环保要求，今年6月公司刚刚完工投产的涂装烘房改造设备，由于设计缺陷，导致设备动力小车平台比较笨重，移动时往往需要好几个人用力推，生产效率十分低下。公司为此也曾联系过外部专业厂家进行改造，但给出的方案，不仅车间作业条件一时难以满足，而且价格也叫人望而却步，一部移动平台改造费竟高的1万多元，车间10部平台可要10多万呀。

“我来试试看，或许土办法也能治大病”正当车间领导一筹莫展时，管林红主动请缨。当时就有好心的朋友劝导：不要逞英雄，外部专业厂家都难以搞定，万一弄不好，别败坏了你好不容易得来的名声。“振华工匠要有一种敢于担当、有所作为的勇气，否则，说什么工匠精神，岂不是空谈？”管林红对此却有自己的信念。

“如何满足各工位轨道间的高低要求、如何实现平台自动定位刹车、如何借力原有动力设施……”横亘在管林红面前的是一座座技术壁垒。为了获得第一手试验数据，工友们清楚地记得，在技术攻关那些天，他往往戴着猪鼻子防毒面具在涂装车间做测试，一呆就是大半天。通过连续十天的测试谋划：在借力原有设备功能基础上，通过设计增加一款手压插销推板，以解决初始动力的改造方案在脑海里渐渐明晰。在后来的调试过程中，他又在最初设计的基础上，对手压杆、插销导向板等进行了再改进，最终实现无需人员手动操作，台车高低工位自动调节停靠的设想。

“过去要七八个人用力推，一个循环，至少要10分钟的，现在一个人操作却只要3分钟，不愧是技改工匠”操作工大刘高兴地冲着管林红直叫。

技术创新的“大拿”

管林红这个人还有一大特点，就是善于动脑筋，爱钻研，特别在技术创新方面，有一种不服输的精神，徒弟蔡东萌说：“我师傅身上总有种无形的力量，与他一起干活，不知不觉就会被他身上的那种精神感染”。

去年，小蔡带领班组对“天鲲号”三揽定位项目进行排装作业中，就遇到了拦路虎。根据原来设计方案，装配后主动轴与滑轮排绳总不协调，有时还会发生啃、卡现象，连续组装三次，但同样毛病重复发生，一时间让小蔡陷入了困境。

“不要沉迷于固有思路，要开动脑子，敢于创新，从另一方面入手来破解难题”管林红得知情况后，及时过来指导。管林红经过查阅工艺文件及技术图纸后了解到，与该项目的国家工信部年度重点项目，质量要求特别高，与过去常规项目不同的是，该项目过绳槽与滑轮绳槽精度公差要求较过去提高50%，差一丝也不能保证整体机构作业精准，运行自如。小蔡他们由于受车间技术条件所限，在定位上出现了偏差，导致上述现象的重复出现。

管林红经过一番技术论证后认为，如果要彻底解决这一难题，就必须要对原有工艺方案进行技术创新。他在征得设计同意的前提下，立足车间施工技术条件实际，通过两天的研究与尝试，硬是凭着自己的悟性与创造力，摸索出一套几何计算与激光定位相结合的技术排装方案，不仅扳倒了这只拦路虎，而且还填补了基地相关海重工装配新领域技术空白。“技改工匠、创新大拿，果然名不虚传”小蔡对此心服口服，“管大拿”的绰号也不胫而走。

不为噪音所扰，不为杂音所惑，时刻保持一种敢于创新、精益求精、追求卓越的初心，做一个车间响当当的技改工匠！这就是管林红心中的工匠精神，也是他不断前行的力量。