中铁机械院“高速铁路桥隧相连过隧箱梁运架装备及其工程应用”项目于2月18日获湖北省科学技术进步奖三等奖。中铁机械院方面表示，在山岭地区桥隧相连地段要想运输、架设高铁箱梁必须先穿越隧道，工况的复杂让常规运架装备难以胜任。因此，中铁机械院于2010年启动了“高速铁路桥隧相连过隧箱梁运架装备及其工程应用”项目的研究，并研制出以900吨级、1000吨级为代表的高速铁路桥隧相连过隧箱梁运架装备。
相关设备成功应用于沪昆线怀化段、成贵线犍为段、京沈线京冀段、太焦线站前5标段、张吉怀铁路吉首段、黄黄高铁蕲春段、雅万高铁等数十个高铁项目。成功解决了山岭地区桥隧相连地段过隧道箱梁运架的多项技术难题，形成了具有自主知识产权的核心技术，在国内外多条高速铁路工程建设中实现了隧道口零距离、负距离以及隧道内箱梁架设。
