近日，北京城建发布消息称，由北京城建、北京城建设计发展集团、重庆市（铁路）集团有限公司组成的联合体成功中标重庆市市郊铁路璧山至铜梁线工程PPP项目，实现了2021年集团PPP业务领域的开门红。

市郊铁路璧山至铜梁线工程PPP项目线路全长37.35公里，项目总投资估算约86亿元，设车站9座，其中高架站3座，地下站1座；设铜梁停车场1座；设铜梁新城、璧山主变电所2座。项目合作期20年，建设期4年，运营期16年。联合体将与政府方出资代表共同出资组建PPP项目公司，负责新建市郊铁路璧山至铜梁线的全过程投融资、设计、建设、运营、维护及移交等所有工作。

璧铜线项目已于2015年纳入《成渝地区城际铁路建设规划（2015—2020年）》，建成后将支撑璧山区、铜梁区融城战略及产城景融合，引领城市发展格局，对成渝地区双城经济圈构建层次多样、快速便捷的交通运输网络提供强有力的支撑。

璧铜线作为重庆主城都市区向西延伸的市域轨道快线，既是加快推进融入成渝地区“双城经济圈”发展、重庆主城“扩容提质”的示范线，也是实现重庆市“三铁”融合的示范线。

市郊铁路璧山至铜梁线工程PPP项目是国内第一个真正意义上以PPP+TOD模式投资建设的轨道交通项目。其将PPP投融资模式与TOD一体化开发理念相结合，体现企业全产业链综合实力，使得轨道交通外部性经济效益内部化，同步盘活站点及沿线土地资源，加快促进城市健康发展。

通过两标同步招标的方式，将市郊铁路投资、建设、运营和沿线站点TOD开发集于一体，创新投融资模式，实现了社会经济的可持续发展。同期，城建发展在相关地块的竞买活动顺利成交，使得PPP+TOD这一战略目标最终得以实现。