近日,搭载玉柴增程器的三一电动正面吊成功交付宁波百川港通,这是三一电动正面吊布局全国各地重要港口码头的又一新订单。
在国家节能减排、环境保护等政策指导下,玉柴与三一联合开发的增程式电动正面吊推入市场,赢得客户认可,实现小批量生产。在实际作业中,增程式电动正面吊纯电续航5-6小时,在开启增程器的混合工况下,可连续工作20小时,满足夜以继日的工作需求。同时,相比传统燃油车,增程式电动正面吊节能优势明显,油耗降低40%,每年可节省燃油费用数十万元。
玉柴增程器拥有高集成度、高效发电、高适配性的特点,续航与节油兼得。一是发动机与电机耦合开发,高度集成,体积小;二是1升柴油发电量高达4.17度电发电效率,比行业平均水平高20%;三是正面吊、堆高机、叉车等非道路机械及卡车、客车等道路车辆均可配套。
据悉,当前三一在国内占有65%以上的正面吊市场份额,搭载玉柴增程器的正面吊成为各地绿色港口码头建设的重要力量。未来,玉柴将继续秉承在新能源动力领域的优势,持续推出新一代增程器和其他新能源动力产品,满足客户多元化需求。(本文来自玉柴)