山东精砼工程机械最近两年的发展呈现出加速趋势，为了解决混凝土搅拌车运输过程中水分流失和混凝土离析的难题，他们在十年前就投入研发回转密封式混凝土搅拌车。正可谓“十年磨一剑”，山东精砼的产品近两年开始批量进入雄安新区建设，并在北京等高端市场取得了用户的赞誉。
山东精砼的企业规模不大，能够挤入高端市场，在于他们瞄准解决行业难点痛点，持之以恒不曾放弃，而下游建筑行业对于高品质合格混凝土的关注与重视，也为他们进入高端市场打开了通道。
2020年12月，国家标准《混凝土搅拌运输车》颁布实施，各地方监管部门严格执行超载认定标准，对搅拌车乱象加以控制，驱动混凝土搅拌车企业技术产品升级，生产合法合规的标载搅拌车。以中联重科和三一重工为龙头的混凝土搅拌运输车制造企业，也早已经在轻量化、智能化和舒适驾乘体验等方面更进一步，赋予产品更明显的竞争优势，引领搅拌车行业健康发展。
三一新一代搅拌车采用专用底盘无副车架结构，应用高强钢、铝合金和非金属材料，实现主体结构轻量化；中联重科解放底盘轻量化搅拌车，以可靠性为第一要义进行轻量化减重，在安全性方面，标配驾驶辅助系统，包括四方位影像、驾驶室屏幕实时监控，具有启动安全、倒车无忧、卸料监控、消除盲区等特点；徐工V7系列纯电动搅拌车搭载大容量动力电池，续航里程高达260公里，实现批量交付，引领搅拌车行业进入电动新时代。
与混凝土搅拌运输车相比，中联重科与三一重工两家混凝土机械行业翘楚在2020年泵车领域“轻量化”赛道上你追我赶，出色表现更让人眼前一亮。中联重科“凌云”系列泵车采用镂空臂架设计，臂架整体减重达到10%，在符合国家道路交通安全法规前提下突破行业极限，树立起泵车轻量化设计的新标杆。三一重工在泵车轻量化上更是当仁不让，采用自制1800MPa高强钢，打造整车不超重，单轴更不超的极致轻量化泵车。
轻量化是硬指标，智能化则是软实力。在混凝土机械智能化方面，中联重科致力于以互联网思维打造感知无所不在、联接无所不在、数据无所不在、智能无所不在的万物互联生态系统。三一重工则提出将混凝土泵车打造成节能高效、动作敏捷、智能操控、智能安全、智能施工、预测性维护的作业机器人，并将智能化发展愿景定义为为实现站、车、泵数据互联互通，联合运营，全线数字化施工，打造端到端数字化客户旅程的目标。
