人工挖孔桩是指人工使用小型电动工具在孔内跟进开挖土石方，成孔验槽后现场灌注的钢筋混凝土端承桩。

旋挖是通过钻机设备底部带有活门的桶式钻头，回转破碎岩土,并直接将其装入钻头内,然后再由钻机提升装置和伸缩式钻杆将钻头提出孔外卸土,这样循环往复,不断地取土、卸土，直至钻至设计要求深度，安装钢筋笼，然而用灌注设备进行混凝土灌注的桩。

以某项目设计桩径Ф1000，桩长15米，工程量共计300根桩为例对两种施工进行比较。

一、质 量

挖孔桩持力层可以现场取样判断，成孔质量可靠，但在砼灌注工艺上没有旋挖桩设备全齐。

旋挖成孔持力层可以现场取样判断，成孔的口径可以直接检测、垂直度可由设备仪表直接显示，成孔质量同样可靠，砼浇灌采用水下灌注质量稳定可靠。

旋挖施工利用扩底钻头同样可以达到人工挖孔孔底尺寸的要求。

二、工 期

工期按两种不同的成孔工艺列表比较如下：

成孔工艺施工进度设备数量工期备注旋挖钻机6根/台/天2台25天无污染，检测可提前18天人工挖孔2米/桩/天50组45天无污染，检测推后72天

如果采用旋挖钻孔桩施工，2台设备25天可以完成300根桩的施工，完工后第7天可以开始做低应变检测，第13天可以开始做抽芯检测，预计完工后15天内可以完成所有现场检测，52天内可提交所有检测报告进行桩基验收，总工期52天。

人工挖孔桩施工工期45天，完工后第28天才可以开始做低应变检测，完工后第28天可以开始做抽芯检测，预计完工后28天内可以完成所有现场检测，88天内可提交所有检测报告进行桩基验收，总工期88天，比旋挖施工期延长33天。

三、安 全

1、人挖孔桩安全隐患多：主要重大安全隐患有遇淤泥、孔壁坍塌、孔口坠落、孔内窒息、高处坠落、孔内触电等，国内大部分省份已经将人工挖孔桩工艺限制使用，特别是深桩（≥16米）施工将需组织专家论证。

2、旋挖钻孔桩安全隐患：自然地施工无重大安全隐患。

四、造价比较

每桩有效桩长15米，旋挖施工每桩取土11.77m3；人工挖桩每桩取土19.9m3(护壁按150mm),每根桩需多外运土方约8.13m3.则增加土方外运费约85*8.13=691元，按市场行情旋挖桩Ф1000mm桩按1280元/m3,则旋挖每桩造价1280*11.77*1.08=16270元，人工挖孔桩按市场行情810元/m3,则每桩造价需810*19.9+691=16810元，计算公式如下：

旋挖每桩造价=【3.14*（桩径/2）2 *桩长+扩底方量】*1.08充盈系数*综合单价

人挖桩每桩造价=【3.14*（桩径/2+护壁厚度)2*桩长+扩底方量】*综合单价+增加土方外运费用

则：旋挖总造价16270元×300根=4881000元；

人工挖孔桩总造价16810元×300根=5043000元

五、其 他

1、旋挖能够应对复杂地质情况不增加费用，而人工挖孔桩针对复杂的地质情况工人需增加费用。上述项目，旋挖每日现场施工人员不到20人，2个班组管理简单；而人工挖孔桩需100多人，住宿、饮食、生活、生产管理难度大；旋挖用电设备少，人工挖孔用电设备多，安全隐患大。

2、在选择人工挖孔和旋挖施工的基础项目，作为业主和承建商在管理上具有很大的区别：人工挖孔桩的工人都是素质较低的农民工，项目开工都是临时组建班组，对待高标准的管理难于接受，并且不理解发包方的一些难处，很难配合各方面的工作；而旋挖机械成孔的队伍都是经过培训上岗的产业工人，具有较高的技术素质和职业素养，能够主动提出很多合理化的建议，对推动整个项目进程具有积极意义。机械成孔的操作工人比较固定，管理简便，易于形成标准化、模块化，并且对成桩的质量，标高的控制在工艺上不断总结创新达到最佳的效果；而且每天可以分三班倒昼夜施工，加快生产进度。

3、工期成本，业主对整个项目的前期投入主要是买地，各种行政审批手续的费用，少则几千万，多则上亿，绝大部分项目是通过融资的模式进行开发，融资成本每月上百万元。然而整个项目只有基础施工采取先进工艺才能有缩短整个工期的空间，所有在基础施工采取旋挖不仅是施工成本的节约，而且是整个项目工期成本的节约。

旋挖成孔灌注桩是目前国家推广的施工工艺，已经广泛使用在各类建设工程项目，旋挖钻机进入单轴饱和强度15Mpa以内岩石已经不是问题，并且钻具的创新和改进，应对更高强度的岩石已经不是难题，应对各种复杂的地质（淤泥、流沙、溶洞等）都具有一套成熟的工艺和完整的措施方案，全国各地的高铁、地铁建设绝大部分采取旋挖施工就是很好的见证。由于人工挖孔桩还有因地质情况原因未预计到的费用（另：岩石爆破还需有爆破专业资质单位）及工期上延后。因此在选择人工和旋挖施工时，建议采用旋挖钻孔灌注桩，以便节约工期，提高效益。