大家还记得吗？2019年中联下线了这台“明星”泵车吗？3桥的承载，2桥的灵动，全球第一台灵动三桥混凝土泵车！最大布料高度39.5米，比37米多打一层，泵友们感慨万千，非常想亲自操作！
但是你知道全球三桥最长的泵车是多少米吗？中联重科凭借着全球领先的研发能力，继80米泵车、101米泵车之后，14年推出目前世界上三桥底盘最长臂架泵车——三桥56米碳纤维臂架泵车，再一次刷新世界纪录。
下面珊珊就为大家介绍这款泵车，这台泵车市场保有量极其少，L型后倾式转塔，4,5,臂可前出到车头，6臂又往回勾了一下。是一款比较稀罕泵车，四五臂碳纤维，六臂轻量化纤细复合臂架，14年出来的时候绝对是个焦点！
ZLJ5331THBB 56X-6RZ全球三桥底盘最长臂架泵车很多行内人都不记得还有这款泵车的存在！新材料带来的高能，也带来了价格上的望而却步，至于那望而生畏的价格，据用户反馈，比全钢四桥56米6节臂泵车还要贵出将近50万！有泵友认为如果只贵出20来万，市场早就没有四桥56米的地儿了！据说这台泵车的价格吓退了不少顾客，除了“壕”买之外，很多人都是望而却步。不过碳纤维这东西确实好，100公斤的臂架钢承受的力，碳纤维25公斤就能应对！
中联三桥56米碳纤维臂架泵车采用马力足、承载力强的奔驰底盘，配置180方大方量泵送系统，工作效率相比同行更高。三桥泵车最大布料高度却达到56米，较目前市场上的三桥同类产品高3-4米，兼具三桥底盘泵车的良好通过性和四桥底盘的布料高度，泵车的工地适应范围更广。
该款泵车采用更高效的分配系统，智能调整压力，分配系统的速度提高了10%，驱动能力提高了30%，采用自适应变功率技术，根据混凝土料况和工况调整功率，让发动机始终工作在最佳负荷率，大大降低了油耗，提升了运营经济性。
