黄油的用处：适用于挖掘机内部部件的滚动轴承和滑动轴承及其它摩擦部位的润滑。

黄油分1#、 2# 、3#，分级不一样，粘度也不一样（俗称软硬度不同），号数越大，粘度越大！冬天，应选择粘度小、较释稠的油脂。

"打黄油”对于每位挖掘机操作手来讲那是家常便饭的事情，每天工作的开端就是从拿起黄油枪开始。而看似简单的工作其实包含了很多门道在内。

除了上图中的一些常见的一些连接点之外，其实需要黄油加注的地方还有很多，有些地方可是老司机都不一定能知道的哦！

回转装置：回转齿圈内部。虽然每台挖机出厂时黄油都会填满，但是随着长时间的工作消耗是会有一部分黄油变稀释流出的，这就需要填充。

动臂(大臂)油缸根部处有一个铁盖子，是观察和填充口。

回转齿圈外部：这里需要注意的是黄油加注时容易把密封圈挤出，所以在加注时原则是少打，转着打。

回转马达减速机轴承：在马达壳体外部有黄油嘴，找到并加注。

下车架部分：涨紧油缸。涨紧油缸一般来讲加注的频率不是很多，但定期要释放一部分旧的黄油再调整张进度，目的是保护内部油缸防止油缸卡死

托链轮和支重轮：如果有黄油嘴也是需要加注的。

发动机水泵：原因同上。如果发现发动机水泵上面有黄油嘴也要加注。

操作手柄：操作手柄四个柱塞头需要检查涂抹一些。

总结：黄油对于挖掘机保养的重要性相信大家都知道，千万别以为打黄油是一件简简单单、毫无技术含量的活，加注量、加注时间以及周期都有窍门和经验在内，错误的打法很可能让您的爱机造成损伤。（图文来源网络，如侵权请联删）