● 该车集装载、运输、自卸于一身，无需辅助设备，操作方便简单； 

● 一车多箱，循环运输，提高车辆使用效率，降低成本；

● 该车箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。

● 所有操作均可在驾驶室内完成，自动化程度高，可电控一体化操作，也可手动操作，或手电一体化操作，操作简单、方便，降低了操作者的劳动强度；

● 可选择进口的三位四通电磁换向阀，操作系统更先进可靠。

● 自卸系统采用油缸与杆系统组合式设计，性能更先进。

● 锁紧架机构设置在翻转架上，通过液压油缸的动作实现锁紧功能。

● 液压油缸动作采用手动液压多路阀控制和电控控制，液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠，便于维修。

● 液压系统采用底盘取力，控制钩臂系统作业。

● 液压系统由油箱油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。

● 其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控来实现。

底盘：采用东风D9，3950轴距，康机180发动机，气制动，动转，离合气助力，空调，电动窗，中控锁，断气刹，ABS，东风6档变速箱，9.00的钢丝胎。

上装：采用帝成环卫生产的10吨勾臂上装，带后支腿，大臂加强，油缸加粗。