曾经，他是一名光荣的铁道兵，兵改工后，他成了一名铁建工人。走过激情燃烧的岁月，锻炼了钢铁般的意志。如今他年过半百，却依然在自己平凡的岗位上，他就是十七局二公司阿尔及利亚特莱姆森项目设备修理工郑永勋。

从事维修工作的人都知道，维修活又累又脏，不是个体面的活。然而，憨厚质朴、不善言辞的郑永勋却从不计较这些，那些破旧损坏的配件经他手里稍微一改装总能“玩”出新花样。  

公司2007年中标阿尔及利亚东西高速W8项目后，郑永勋是第一批“走出去”的职工，至今已有10多个年头了。

在项目上说起郑永勋，大家无不竖起大拇指，“这个老头了不得，火眼金睛，技术超群，只要看一眼配件，他就知道这个配件是什么设备上，什么部位的配件。”

阿尔及利亚特莱姆森项目工程打得是保障仗、设备仗，而设备状态是否良好，机械车辆能否正常运转，是决定工程质量和进度的关键，郑永勋就成了项目中那颗必不可少的螺丝钉。每次见到他，不是在捣鼓配件，就是躺在设备下面维修，全身黑乎乎，油晃晃，却浑身散发着老铁道兵那股特有的精气神。

2018年8月，特莱姆森项目路基沥青要大面积摊铺，为尽快恢复摊铺机，老郑连续进行了十几个小时的维修作业，直到夜幕降临，他仍然不放心的领着几个工人打着手电，给摊铺机再进行最后的全面“体检”，直到确保设备彻底恢复正常运转，他才放心地露出疲惫的笑容。

老郑和机械打了一辈子交道，爱护那些机械就像对待自己的孩子一样，用他的话说，“这些机械陪伴我的时间，比我老伴都长，我对他们是有感情的，能不爱惜吗？”

阿尔及利亚项目有各种设备300多台套，由于东西高速W8项目竣工后，设备封存两年多且经风吹日晒，设备橡胶元件老化严重，金属元件生锈腐蚀，在恢复设备数量大，维修人员少的困难下，郑永勋主动接下了对机械设备进行维修恢复的任务，带领着维修人员改革创新，修旧利废，严格控制设备零部件的更新次数，从2007年至今，经他亲手维修设备1000余台次，其中大修200多台次，间接为项目节约了近千万元的成本，为阿尔及利亚所有项目的正常施工奠定了良好基础。

多年辛苦的劳作以及不规律的饮食，老郑的身体也亮起了“红灯”，糖尿病、肾结石、肩周炎等疾病一一向他发出警告，但他只要能坚持，每天还要亲自上阵把把关。“习惯了,每天不去鼓捣一下,心里还不得劲”，每当别人劝他休息时，老郑总是这么说。

40多年来,老郑在平凡的岗位上,诠释着一位老铁兵的那份矢志不渝的坚守 ，他不忘初心，牢记入伍时的铮铮誓言,将自己的芳华岁月都留在了工程施工的第一线。