冷藏车，就是指用来运输或保鲜货物的封闭式厢式运输车。冷藏车进入中国市场已经有20多年了，食品、药品、 化工产品、电子产品、鲜花、高档服装、高档家具等等，都已经与冷藏相关，其目的是保证产品的质量稳定。

　　随着经济的快速发展，人民生活水平不断的提高，生活质量是一个大的飞跃。现在，人们在吃穿用各个方面，已经不仅仅追求温饱实用这么简单了，他们更看重的是产品是否新鲜健康绿色。生活质量的提高，对冷藏车冷链运输业的需求与要求也在提高。

　　六哥的冷藏车生活记录

　　六哥，就是最早一批做冷藏车的。六哥做冷藏车是在90年代末，2000年初的时候。当时是因为临近端午节，想在广州拉一批活鱼回来卖，雇不到车，当时的运费达到了42000-45000块钱一趟，这么高的运价还是找不到车。

　　六哥后来想想，既然找不到，不如自己入手一辆冷藏车，自己拉鱼，既解决了雇不到车的难题，又可以在别人需要的时候，挣些费用钱。

　　六哥说，前些年还行，前几些年得说赚钱。最开始做的那几年是真的挺好，因为那时车少，货源多，运价又高，那时候一个月最少的时候，也能有两三万的收入，最高的时候 ，能达到七八万块钱。

　　随着冷链业的发展，对冷藏车的需要也在增加，而且大家都知道冷链运输比普通货车要赚得多些。这样，货源相对的就越来越少，运费也越来越低。但六哥说，只要他想走，货就有。

　　六哥在这一行业，干了差不多有二十个年头了，在全国各地的高速公路上，见过太多的人，经历过太多的事了，什么酸甜苦辣咸都尝过了。从开始的拉鱼，鲜蛋，蔬菜，水果到现在的生鲜肉，跑遍全国，六哥说就跟旅游似的，全国各地都跑遍了。

　　在高速公路上跑，有两个难题，一个是吃，一个是睡。六哥说，这么多年，他可把方便面厂家成全了，一年四季，一大半都是吃方便面，因为方便面既快又方便。

　　冷藏车要保证货物在运输过程中货物的新鲜程度，所以必须在一定的时间内到达货物的指定地点。这样，在路上就必须抓紧时间跑，所以睡觉就更是抽出时间去睡会儿。

　　高强度的工作量加上长期的睡眠不足，六哥终因疲劳驾驶，而出了交通事故，追尾。六哥说，当时差一点没死了，最后是人没伤着，车报废了，人没事。

　　六哥说，这叫大难不死，必有后福。在以后的日子，六哥又找了一个搭档，两个人一起就好多了，再赶时间，都能有时间休息了。

　　实际上，每一种行业都一样，都有旁人所看不到的艰辛。何况六哥以前从来都没接触过冷藏车。在二十多年的摸爬滚打中，六哥坚持了下来，而且现在一直在路上。

　　随着国家规划的出台，政府对冷链运输业的政策支持力度逐渐加强，冷链运输业将迎来一个高速发展的新时代。冷链运输业，将是世纪的朝阳产业，前景是美好的，道路是曲折的，但潜力是很大的。

　　冬季冷藏车如何保养

　　1.冷藏车燃油柴油或汽油供应必须足以保证发动机至少运行到下一个检查点。

　　2.冷藏车发动机油发动机油位供应在标记处，不要加油过量。

　　3.冷藏车冷却液检查冷却液液面计，看冷却液量是否正确，指针应在白色范围内。如果冷却液液位在红色范围内，需往冷却液箱加冷却液。通常冷却液为乙二醇与水的混合物，并应提供保护到-34℃时不冻结。

　　4.冷藏车电池接线端子必须牢固，没有腐蚀。电解液应在满的标记处。

　　5.带皮带必须善良好并调整到适当的胀紧度。在皮带轮之间跨距中央13mm下垂度。