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6米8载货车怎么选?看看这4款车怎么样,都是国六排放
2021-01-20 来源:今日头条-卡车之家李韧

由于商用车国六政策即将实施,购买符合国六排放的商用车已成趋势。虽然在现阶段来看,国六车整体要比国五车贵上一些,但是相较于国五车,国六车的生命周期更长一些,也相对来说更加的保值一些。

本次卡车之家为卡友们带来的这四款车,全部都是符合国六排放的6米8载货车,分别是轩德翼3(国六250马力玉柴发动机)、解放J6L中卡质惠版(国六220马力打柴发动机)、上汽红岩杰豹H6(国六240马力玉柴发动机)以及轩德翼6标载版(国六240马力玉柴发动机)四款6米8载货车。具体配置如何,咱们一起看一看。

● 国六玉柴250马力发动机匹配法士特8挡箱 这款轩德翼3怎么样?

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外观方面,这款轩德翼3采用一贯的家族化设计,辨识度很高。整车采用孔雀蓝金属漆喷涂,非常的上档次。一体式设计的后视镜采用同色外壳包裹,搭配上导风槽,高速行驶时可有效降低风阻。中网部分区别于其他品牌的设计,在一体式保险杠最上方包裹有一层大面积的镀铬材料,百叶窗式的进气格栅同样采用镀铬材料,非常好看。一体式的大灯集成有远近光灯、转向灯、LED日间行车灯以及雾灯,车灯外缘采用熏黑处理,看起来炯炯有神。

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实拍车装配有采用四点气囊悬浮悬挂的高顶双卧驾驶室,整个驾驶室的内饰采用深灰+浅米色的配色,不仅非常温馨,并且抗污性也强。在主驾左手边的车门把手处配置有后视镜电动调节及电加热、中控锁和电动车窗的控制按钮,中控大屏集成了天行健车联网系统,收音机、音乐、视频、导航等功能,中控台区域还配置有手动调节空调、24V电源等实用化配置。

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这款轩德翼3还装配有气囊座椅,搭配上四点气囊悬浮悬挂的驾驶室,在驾乘舒适性方面还是不错的。

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动力方面,这款车搭载的是玉柴YCS06245-60A直列6缸发动机,符合国六排放标准,排量6.23L,最大输出180kW(245马力),当发动机转速达到1200-1700RPM这个区间时可爆发950N·m的峰值扭矩。

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传动系统与之匹配的是法士特8JS95TE-C 手动8挡变速箱,前进档位8个,倒档数2个。这款变速箱为超速挡设计,最高档速比为0.79。

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底盘方面,这款轩德翼3采用148前桥和汉德的HD390后桥,后桥速比为4.33。装配有容积为280L的铝合金油箱,轮胎选择的是规格为10R20的德安通真空胎。上装选择的是仓栏式货厢,尺寸为6750x2450mm。

● 移动皇宫 葛拉默龙椅 这款高顶双卧大黄蜂你看行吗

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外观方面,整车采用暗金色的喷涂,看起来非常的尊贵。整个前脸的造型依旧延续其家族化的设计,辨识度非常高。分体式的后视镜支持电动调节电加热,熏黑处理的蜂窝孔状进气格栅搭配亮金色镀铬饰条,整个看起来金光闪闪,分体式的车灯集成有远近光灯、转向灯、LED日间行车灯以及雾灯,驾驶室侧面的拉花也是极尽奢华。

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这款奥铃大黄蜂皇宫版采用的是高顶双卧驾驶室,驾乘空间非常宽敞。座椅、卧铺、方向盘及工作台等区域都或多或少点缀有图腾刺绣,在仪表盘左下方安置有大灯调节以及后视镜电动调节及电加热、驾驶室翻转等控制按键。装配有采用皮套包裹四幅式多功能方向盘,中控台由一块多媒体大屏、排列规整的多功能按键以及手动空调旋钮组成。

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这款车的休息区也很有特点,明黄色窗帘带有流苏点缀,枕头也是很有辨识度,但是喜不喜欢全看个人了。

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值得一提的是这款奥铃大黄蜂皇宫版的格拉默气囊减震座椅,这是格拉默座椅首次应用在6.8-9.6米车型上。

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动力方面,这款车搭载的是福田康明斯发动机,符合国六排放标准,排量4.5L,最大输出220马力,福康的发动机在卡友圈中口碑向来不错,有着小毛病少、节油耐用的优点。

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传动系统与之匹配的是法士特8挡手动变速箱,前进档位8个,倒挡2个。这款变速箱采用铝合金壳体,在整车轻量化上贡献了不少力量。

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底盘方面,这款车整车采用空气悬架,装配有双腔铝合金油箱,油箱容积600L, 匹配规格为11R22.5的佳安轮胎,轮辋采用铝合金材质,都可有效降级车身自重。

● 时尚造型 实用底盘 舒适配置 这款轩德翼6还不错

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第三款车轩德翼6同样采用孔雀蓝的喷涂,整个前脸依旧延续其家族化的设计。一体式设计的后视镜支持电动调节电加热,非常人性化。进气格栅板块采用了大面积的镀铬饰条装饰,整体非常亮眼。集成有远近光灯、转向灯、LED日间行车灯以及雾灯的大灯同样采用一体式设计,熏黑处理的车灯外缘看起来非常有神。

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这款车装配的驾驶室采用四点气囊悬浮悬挂,内饰采用前深后浅的配色搭配,给人以温馨的感觉。在主驾的左手边安置有后视镜电动调节电加热、电动车窗、中控锁的操控按键,非常人性化。双筒式仪表盘的设计就比较中规中矩,中控台整体采用半包围驾驶员的设计,囊括有一块非常大的多媒体大屏以及部分多功能按键。

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这款车采用的是支持多项调节并且带有座椅扶手的气囊座椅,在舒适度方面还是非常不错的。

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动力方面,这款车搭载的是玉柴YCK05240-60直列4缸发动机,符合国六排放标准,排量5.13L,最大输出功率176kW(240马力),当发动机转速达到1200-1700RPM这个区间时可爆发900N·m的峰值扭矩。

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传动系统与之匹配的是法士特8JS95TE-C手动8挡变速箱,超速挡设计,最高挡速比为0.79。

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底盘方面,这款车的车架高度为861x250/6 单层mm,采用148前桥,HD390后桥,后桥速比4.33。这款车装配的是容积为280L的铝合金油箱,轮胎规格为11R22.5。实拍车的上装为仓栏式货厢,货厢规格为6750x2450mm。

● 全新外观 可靠动力链 这款红岩杰豹H6也不错

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外观方面,全新升级的红岩杰豹H6看起来更加的霸道和年轻。实拍车整车采用中国红的喷涂,可以看出经销商们对这个颜色非常的偏爱。这款红岩杰豹H6采用支持电动调节电加热的一体式后视镜,中网部分采用大面积的镀铬饰条装饰,搭配上全新升级的流光金属车标,非常亮眼。分体式设计的大灯集成有远近光灯、转向灯以及雾灯。值得一提的是这款车还配置有车道偏移以及防碰撞系统、360度环视功能。

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这款车装配的是高顶双卧室,配置非常的豪华。在主驾左边的门窗处安置有后视镜电动调节电加热、中控锁、电动车窗的操控按钮。四幅式设计的多功能方向盘可对定速巡航、多媒体、接打电话进行操控,中控台采用半包围驾驶员的设计,由一块12的液晶显示屏和多功能按键组成。休息区的两个卧铺非常宽,下铺宽度达到了840mm。

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值得一提的是,这款车还装配有支持通风加热的气囊座椅,无论在炎热的夏季还是寒冷的冬季,都可以给到驾驶员一个舒适的驾乘体验。

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动力方面,这款车搭载的是玉柴YCK05直列四缸发动机,符合国六排放标准,排量5.1L,最大输出功率240马力,当发动机转速达到1200~1700rpm这个区间时可爆发900牛米的峰值扭矩。

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传动系统与之匹配的是法士特8JS95TE-C手动8变速箱,采用超速挡设计,最高档速比为0.79。

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底盘方面,这款车采用9吨级后桥,后桥速比4.111,采用前3后3+1少片簧的钢板弹簧悬挂形式,油箱装配的是容积为400L的铝合金油箱,全车标配铝合金材质轮圈的双钱轮胎,轮胎规格为275/80R22.5。

● 编后语

这四款6米8载货车全都采用的是符合国六排放的发动机,排放合规就不用担心因为排放问题而被某些省市限行。并且在动力性、可靠性以及舒适性方面上,这四款车表现也不错。那么这四款车你最喜欢哪一辆呢?

标签: 东迈 陕重汽 重卡
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陕西重型汽车有限公司(以下简称“陕重汽”)成立于2002年,总部位于陕西省西安市,现有资产总额373亿元,从业人员1.6万人,科研力量雄厚,拥有现代化的国家级企业技术中心、国内一流的重卡新能源研究开发与应用实验室以及博士后科研工作站和院士专家工作站。  陕重汽是重型商用车领域全球知名企业、是我国西北地区大型重型汽车制造企业,产品覆盖重型军用越野车、重型卡车、重型车桥及汽车后市场等领域。建厂50多年来,秉承创优报国的家国情怀,先后承担了我军一代、二代、三代重型越野车研制生产任务,研发生产的重型军用越野车参加了国庆35周年、50周年、60周年、抗战胜利70周年、庆祝中国人民解放军建军90周年以及国庆70周年阅兵仪式,陕汽军车占部队现役同类车辆装备95%以上。  陕重汽是新能源和智能网联领域的领导者和规则制定者,经过近20年不懈发展,开创了天然气重卡的商业化时代。研发推广了以CNG、LNG、纯电动、混合动力(增程式)、氢燃料电池等为动力的多款节能与新能源汽车产品和智能驾驶重卡,先后承担了3个国家863高科技计划项目、2个国家科技支撑项目,拥有316项替代能源及新能源汽车专利技术,编写修订了3项国家天然气汽车标准。  陕重汽是我国首批整车和零部件出口基地企业。近年来,企业紧抓“一带一路”机遇,充分整合国际市场优质资源,大力推动全球布局和产业体系国际化,在阿尔及利亚、肯尼亚、马来西亚等国家实施了本地化生产,产品销往世界100多个国家和地区,出口量连续多年位居行业前茅。  展望未来,陕重汽将始终以习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神为指引,紧紧围绕“2035”战略,坚持以效益为导向的管理变革,不忘初心、牢记使命,与用户共同发展,与员工一起成长,与产业链成员一起构建共生共赢的全新商用车产业生态圈,成为国际一流的商用车企业。
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