近日，由卡车行业媒体《卡车之友网》举办的第四届“卡车客户运营调查——中国卡车意见领袖颁奖盛典”活动中，红岩杰狮C6 LNG牵引车荣获第四届中国卡车客户意见领袖“钢铁物流”推荐创富车型大奖，这是继上周获得“致富先锋”荣誉后的又一致富类大奖。那么，它到底有何过人之处呢？听听客户怎么说。

“省气、省气、相当省气”

“红岩杰狮C6 LNG牵引车最大的感受就是省气、省气、相当省气，百公里气耗仅有30公斤左右。”这是2020年8月，上汽红岩向山西朔州大客户刘亮批量交付这款车时他所作的评价。另据刘亮介绍说，红岩杰狮C6 LNG牵引车“省气”这个优势已被他们车队师傅们编成了顺口溜：“红岩头，宏达挂，运费再低也不怕；红岩头，宏达挂，挣钱挣到手发软；红岩头，宏达挂，生活娱乐两手抓。”脍炙人口的顺口溜足以说明，红岩杰狮C6 LNG牵引车的经济性已深得客户认可。

“自重轻了，货拉得多了，钱袋也厚了”

“红岩杰狮C6 LNG牵引车自重轻了，货拉得多了，我们的钱袋也厚了”，这是河北客户刘师傅对这款车的评价。

他所在的车队负责从山西把煤炭运到河北唐山，然后从天津把废钢材送到宁夏，往返数千公里的运输路途上都是处于满载49吨的状态，对于红岩杰狮C6 LNG牵引车来说，440马力的燃汽发动机拥有强劲的动力性，很轻松就能满足他的运输需求。

据上汽红岩车辆负责人介绍，为了使车辆能合规地承载更多货物，为客户带来更多收益，红岩杰狮C6 LNG牵引车在轻量化方面进行了全方位升级。

据悉，红岩杰狮C6 LNG牵引车在保证安全性的前提下，采用了"材料优化+零部件优化+结构优化"多元升级的轻量化方式，采用了新材料和新工艺，综合各项轻量化措施，整车减重超700kg，自重仅有8.97吨。

2020年已落幕，国六排放标准实施在即，上汽红岩早已做好充分准备，以红岩杰狮C6 LNG牵引车为代表的国六车型，已全面覆盖牵引车、自卸车、载货车、专用车四大类细分市场，并在材质、安全技术、轻量化、承载力、驾乘体验、智能化、环保性等方面都进行了全面的升级。未来，它们将以过硬的实力助力卡友高效致富。（本文来自上汽红岩）