2020年4月16日，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布了《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》：自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。

在节能环保、排放升级以及国家大力支持鼓励发展新能源的大背景下，重卡各个品牌也纷纷开局布局新能源。作为互联网商用车领军品牌的三一重卡，在新能源领域早已投入研发力量，日前三一重卡首款新能源重卡俊锋版EV-490曝光，这款新能源重卡究竟如何呢？

命名“俊锋版”，外观延续经典造型

与目前三一重卡朱宏版、银松版等车型的命名规则一致，这款全新的换电牵引车继续坚持用研发设计师名字命名，以该款车型的设计师周俊锋的名字命名为“俊锋版EV490”。

外观上，俊锋版490和三一重卡其他车型外观基本保持一致，采用家族式设计，虎式前脸，大面积使用贴花，美观大气。同时，为了体现绿色环保属性，该车型还有绿色驾驶室、电池箱可选。

与燃气重卡相似，为整车储存能量的动力电池，布置于俊锋版490驾驶室的后方，可实现5分钟快速换电，彻底解决充电长时间等待的困扰，保证车辆的续航里程。在市场定位上，俊锋版490定位于砂石、煤炭等大宗货物标载倒短运输市场，可满足日益严苛排放要求，响应了国家鼓励新能源发展趋势，同时规模运营的经济效益也优于燃油重卡。

动力强劲，5分钟快速换电

动力上，俊锋版490采用高效大功率永磁同步电机，额定功率250kW，峰值功率360kW，额定扭矩1200N·m，峰值扭矩2400N·m ，电机效率高达95%以上，动力强劲；电机通过平台化设计、新技术开发结合CAE仿真及电磁仿真技术，性能更优。

匹配6挡斜齿铝壳自动变速箱，省去行驶过程中的频繁手动换挡，降低驾驶员劳动强度。该自动变速箱效率高，重量轻，噪音低，爬坡性能优异，能够从容应对各种路况。车辆采用电机-AMT变速箱-传动轴-驱动桥的驱动方式，是目前电动重卡市场经典的驱动方式，经过了长时间的市场验证。

由于纯电重卡载货重，电耗相对较高，如何减少充电时间提高运营效率是换电重卡需要积极应对的问题。俊锋版EV490采用大容量、高性能磷酸铁锂动力电池，电池安全可靠。整车匹配高效智能自动换电系统，可实现5分钟快速换电，彻底解决充电长时间等待的困扰，提高了运输效率，可实现24小时运营。同时，配备双枪直流快充，可随时快速补电。在无换电站的区域，可在1小时内完成充电。

轻量化设计，较竞品轻1吨以上

重卡轻量化是所有车型都着重研发应用的技术，电动车对轻量化的要求更高。俊锋版EV490通过，紧凑型高集成式设计、大量高强铝合金材料应用、轻量化少片簧技术应用、高强度钢板桥壳技术应用、轻量化轮毂及制动器等多项轻量化技术应用，实现车辆极致轻量化，提高载货量，帮助用户快速回本。和同类竞品相比，俊锋版EV490自重轻1吨以上。

俊锋版EV-490基于解决新能源重卡痛点而生，针对用户注重的环保安全、效率成本等因素，不但能够实现0排放，并且可以为卡友创造更多价值。不久之后，俊锋版490换电牵引车也将上市，你期待吗？（本文来自三一）