三一重卡首款自主动力车型王道435上市差不多有半年的时间，凭借其超高性价比、发动机五年不限里程质保、动力强劲等广受卡友青睐，销量稳居牵引车销量榜前列。

那王道435卡友的实际运营究竟如何？今天我们就采访到了来自山东的刘明和谭同正，来看看他们的车辆运营情况。

连续复购，已拥有7台三一重卡

来自山东济宁的刘明在当地拥有着两家物流公司，曲阜忠远运输有限公司和曲阜鑫航运输有限公司，上下经营着一百多辆重卡。虽然自己平时没有开车但是问及车辆情况时，对答如流。

“我们平时都是跑专线，拉钢材和煤炭，从山东到四川再到榆林，大概五天一趟，跑一圈4500公里左右。对王道435的油耗还是比较满意的，百公里33L左右， 当时也是觉得性价比很高，所以选择了他。”刘明与我们说道。

据刘明的客户经理介绍，在7月份王道435上市时，刘明就抢购了两辆王道435，后在9月份又复购了一辆，在王道385上市时又购买了两辆，加上之前购买的英杰版500和军亮版430，现在已经有7辆三一重卡了。

“能够复购这么多辆，肯定是因为质量可靠，性价比高。并且现在的车辆比之前的要改进很多，因为自己也购买过英杰版，一些提过建议的小毛病都有改善。王道系列的车型还有五年不限里程质保，有问题也不用担心，平时保养换机油什么都是工作人员来公司进行的，服务态度非常好评。”刘明向我们讲述为何会多次复购的原因。

百公里油耗30L，向朋友推荐首选

来自山东的谭同正，从2004年就开始驾驶重卡，开过各种品牌，也开过长途，但是从购买王道435之后，线路差不多固定下来，在天津拉集装箱，一趟里程在300-400公里左右，平均一天一趟。

“买新车也是因为有车要置换，当时在网上看到三一重卡有新车要上市，便关注了。以前了解的三一都是泵送和挖掘机，也正是因为品牌和性价比，所以才毫不犹豫的选择了王道435。” 谭同正向我们说着自己的购买原因。

当问及车辆使用感受时，谭同正非常满意的向我们介绍着：“因为我是固定专线，所以油耗还是比较稳定，百公里30L左右，平时都是高速国道各一半，但有时候高速多就更省点，因为拉集装箱天津这边高速有优惠。”

紧接着，谭同正又跟我们谈了自己的驾驶感受：“从九月份提车至今，未发生故障问题，整体驾驶感觉很好，特别是驾驶室空间，比朋友的要宽敞许多。”

最后，谭同正表示身边有朋友想要购车的话，自己也会非常愿意向他们推荐三一重卡，向他们讲述自己最真实的驾驶体验感。（本文来自三一重卡）