2018年9月1日，谭旭光正式挂帅中国重汽集团。甫一上任，他就把“客户满意是我们的宗旨”的企业核心价值观，“不争第一 就是在混”的激情文化，“一天当两天半用”的效率文化引入中国重汽，进行大刀阔斧的改革，并在短短两年时间里，带领中国重汽跑出了高质量发展的2.5倍加速度。
12月29日，中国重汽集团年产销突破50万辆发布仪式在济南卡车制造部总装车间举行。50万辆新纪录的产生，标志着中国重汽改革发展取得了阶段性成果，也为中国重汽的2020年画上了一个圆满的句号。
2018年12月，在谭旭光执掌中国重汽后召开的第一次商务大会上，他曾立下2019年中国重汽力争实现重卡20万辆、轻卡20万辆的产销目标，并筹划了2025年中国重汽要实现的蓝图。以今年年产销50万辆的势头来看，中国重汽2025年的目标极有可能提前完成。
今年以来，面对新冠肺炎疫情导致的全球经济增长放缓、国内经济下行压力加大等复杂局面，中国重汽一手抓疫情防控，一手抓生产经营，2月便正式开工建设中国重汽智能网联（新能源）项目。11月19日，该项目正式投产，创造了“当年开工、当年建设、当年投产”的“重汽速度”。未来，项目将利用新能源、无人驾驶、人工智能等技术，将单一、传统的整车产品升级为新能源、智能网联绿色产品，将中国重汽打造成为国际一流整车品牌。
作为国内高端重卡担当的汕德卡，也在2.5倍速的高速发展下，取得一次又一次突破，刷新纪录的速度也越来越快。2020年3月31日，汕德卡实现月产销5000辆；2020年6月，汕德卡前5个月的销量超越2019全年总销量；2020年11月30日，汕德卡实现月产销1万辆。
天下武功，唯快不破。在“疯子”谭旭光的带领下，中国重汽驶入高质、高速发展的快车道，以“一天当两天半用”的效率，带领着中国重汽跑出2.5倍的加速度。（本文来自中国重汽）
