临近年底，为了强化国三淘汰管控，各地区都在实施相应的管控政策，按照“逢三必检、逢旧必查、逢黄必解”的原则，对国三车型进行尾气检测，并且加大限行和检测的范围。

国三车型或“寸步难行”

近日，河北衡水、承德、河南郑州、平顶山、广西南宁、陕西渭南、山东济宁、安徽淮南等9地又发布新的限行政策，升级对国三车的限行政策，进一步加速国三的淘汰，国三车或将很快“寸步难行”。

郑州市：2020年要淘汰17121辆国三车。

衡水市：主城区24小时禁行国三车

承德市：部分路段24小时禁行国三车

平顶山：全市高速和国道全面禁止国三车通行

三门峡：全市高速公路和国道禁行国三车

济宁市：11月9日起“大二环”内柴油货车限行

南宁市：12月1日起国三开始限行

淮南市：扩大柴油车限行范围

天津：今年7月起“国三”及以下柴油货车限行

此前，公安部、交通运输部等七部门联合发布《报废机动车回收管理办法实施细则》，规定：未经资质认定，任何单位或者个人不得从事报废机动车回收拆解活动。细则自2020年9月1日起施行。也就是说，从9月份起，报废车辆不能再卖废铁了，只能前往指定部门领取补贴再进行报废。

同时各地密集发布国三车补贴政策条例，限期淘汰，未在截止时间淘汰将不能获得相应的补贴。根据各地区发布的政策，大多数的地区截止时间都确定在了2020年12月31日。

面对这一形势，已经有不少卡友们都进行了“换车”，将国三车辆淘汰，但却还有不少卡友们踟蹰不前，在这里温馨提醒目前仍在运营国三车型的卡友们，一定要注意当地的国三政策，以免错过截止期。

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