广州，作为中国最大的现代商贸物流集散中心，吸引不计其数的人来这里创业，纷纷投入到物流行业的大阵营，广州财玉供应链有限公司（下文简称财玉）董事长周玉祥先生就是其中的一位，从河南老家来到东莞，再到广州，经营公司的同时，在实践中也逐渐找到符合公司业务需求的最佳运输装备--搭载东风康明斯发动机的东风车！

2020年10月18日，在东风康明斯老友汇广州区域运营中心成立活动上，自言是东康“老朋友”的周玉祥讲述了他与东康十几年的缘分！

从第一台到十几台

用过之后更加认可东风康明斯

创业之初的周玉祥一直在东莞打拼，那时公司的业务范围也只是物流运输，随着竞争的激烈与自我革新的需求，公司于2020年迁往广州，公司业务也发生了很大的变化。

五年前，周玉祥的公司开始承包中国邮政的快递业务，主要运输范围在广东省内，车辆从开始的第一台发展到现在三十多台，其中搭载东风康明斯发动机的车辆占到一半。

众所周知，邮政的快递业务对时效性要求很高，周玉祥说：“当时为追求时效，购买了一批其他品牌的大马力车型，经过一段时间的运营，发现还是东风康明斯更靠谱，不仅稳定性强，时效能够得到满足，而且油耗低经济性好，维修费用低。”

周玉祥公司车辆搭载的东风康明斯ISD6.7发动机，凭借油耗低、可靠性高、启动快等特性，被用户公认为是物流快递行业的“动力标杆”：

采用先进的燃烧控制技术，燃油经济区域广，经济节油。

采用四气阀结构，排气阻力低；低涡流比技术，有效提升进气效率；中置喷油器结构，改善空气与燃油的混合效果，提高燃烧效率，油耗更低，响应更快。

采用康明斯独有模块化设计，总零件数比传统发动机减少约20%，故障率低，更可靠。

轻量化结构设计，高压铸铝工艺&高强度复合材料，总重456Kg，较同类产品减重20%。

从周玉祥的语气里能真切感受到对于东风康明斯的认可，对比之后，方能了解产品的过硬实力。

油耗22升/百公里

油耗低 维修成本低 出勤率高

“我手里的东风车搭载的大部分是东风康明斯ISD6.7 245马力发动机，作为管理者，要想节约成本，一大措施必须从油耗抓起，所以公司规定油耗在27L/百公里。而东康发动机的油耗表现却远远低于这个规定值，重载情况与赶时效的情况下百公里油耗22个油，空车状态下百公里只有18L，数据最有说服力，这些数据也征服了我。”

周玉祥表示这样的油耗表现让他非常满意！除此之外，更重要的是这在当前降本增效下的大趋势下有着很大的优势，细算下来一年能节约一大笔钱。

不仅如此，据周玉祥介绍，东康发动机保养一般都去广州康浚汽车销售服务有限公司（下文简称康浚），康浚不仅配件齐全，维修成本低，服务态度也相当好，经常根据财玉的车辆运输情况实施保养与维修方案，做到最大程度不耽误时效，因而，周玉祥也给了康浚极高的评价。

一边是邮政对业务时效的严要求，一边是逐渐走低的运价，而东风康明斯发动机的燃油经济性与高出勤率为周玉祥吃下定心丸，而康浚服务站的给力，又为财玉车辆提供了最有力的后勤保障。

有幸结识东康

直言老友汇区域运营中心是个好平台

正因为东风康明斯产品与服务的靠谱，让周玉祥于2020年又购买了三台搭载东风康明斯发动机的快递车辆，周玉祥表示，不仅要做中短途配送，以后肯定要涉及长途业务，在选车方面就不考虑别的，必须是东风康明斯发动机。

谈到未来的发展，周玉祥表示很感谢老友汇区域运营这个平台，学习到其他物流运输公司先进管理模式，促进公司不断革新。通过与其他同行的沟通与交流，了解到选对得力的运输装备与服务旗舰店特别重要，而东风康明斯发动机以及康浚在很大程度上满足了降本与增效的两大价值点，所以，周玉祥总在说“有幸结识东康，认识越久越信赖”！（本文来自东风康明斯）