2017年,三一STC800起重机一经面世便受到了市场的一致追捧,80吨级也因此成为三一起重机的王牌吨级。在众多客户心中,三一的80吨不仅上车吊载强悍,而且底盘扎实可靠,施工表现还堪称完美。今年,三一再次理解客户的需要,遵循市场的指引,从新出发,开发了一款更具性价比的80吨产品——STC800E5。
No. 1 上车吊载强悍
STC800E5采用U型主臂,单板臂头结构,超强臂架,主臂吊装幅度达到42米,标配9.5米延伸臂和17.5米副臂,最大起升高度77米。这款车全配重20.2吨,还可选配5吨配重,基本臂最大起重力矩达到3410.4kN.m。另外,STC800E5的大臂采用的是双缸绳排机构,全伸臂时间为125s,相比单缸插销作业,效率更高。
对于吊载能力,除了强有力的结构件,STC800E5采用进口主油泵,额定压力35MPa,更加安全。配备全新双泵智能流量分配系统,变幅独立,伸臂合流,复合动作操控性提升50%以上。进口双联柱塞泵,吊重载更有力,回转最低稳定速度0.15°/s,卷扬最低稳定速度1.5m/min,同时满足精密吊装需求。
No. 2 底盘扎实可靠
80吨的产品本身会带有10多吨的活动配重,从家里到工地这一段路程中,大多吊友会直接放在车上行驶。虽然节省了运输费用,但底盘面临着极大的考验。在STC800的基础上,STC800E5对底盘进行了升级,不仅优化了储气筒的位置,还升级为G类底盘,可以豁免前防护,接近角和离去角更大,能适应各种恶劣路况。此外,采用潍柴WP12系列大扭矩发动机,10档带同步器变速箱,整车最高车速90km/h,最大爬坡度45%。
No. 3 极具经营价值
在运营方面,三一也进行了充分的考虑。STC800E5采用大吨位专用后平衡悬挂,承载高,更可靠,和老款80吨一样,具有携带活动配重转场行驶的能力。在两块活动配重之间,采用螺栓连接,两块底配放车架前,到工地后回转过来,提上两块底配重就可干活,无需伙伴协助,干完活,放下两块底配在车架前,就可直接转场。
其次,配备全新液电控制系统,能实时调节油泵排量,实现高精度的流量控制,极大降低能量损耗,节约使用成本10%以上。标配快换式双钩头吊钩(锚钩),更换倍率换绳更快,受力更均匀,吊重载更安全。
“要真正地了解市场,理解吊友们的需要,才能开发出好的产品”,这是三一起重机打造王牌吨级的最大感触。80吨级的产品可谓是一脉相承,但实力再升级,相信STC800E5会让你在吊装市场上奋斗更加有底气。(本文来自三一)