在湖南三一重工的生产车间里，工人在设备周围忙碌着，这其中大部分的产品都将直接供应海外市场。

　　“现在我们的订单，特别是出口订单，完全是发货都发不赢。包括有国外客户向我们订了150多台压路机，已经排在明年3月份去了。现在国内我们每天发货都是20多台，订单还是源源不断。”三一重工涟源零部件生产基地负责人段乾坤介绍道。

　　和现在热火朝天的生产相比，在今年一季度，受到疫情的影响，涟源基地复工面临巨大的困难。配套上游企业复工率低，最重要的钢材结构件配套在外省，无法及时运抵。想要恢复正常的生产，就要快速把产业配套引入本地。

　　段乾坤表示，“我们派了专门的技术人员，深入供应商的厂里，去帮助他们改进。现在我们的本地化率大幅提升了。最明显的产品就是压路机和平地机的结构件，95%以上实现本地化生产。”

　　几个月以来，通过配套本地化率的提升和一系列技术改造的完成，三一重工涟源基地的结构件有近70%实现了本地生产，带动了区域内供应商的发展。压路机的产能实现翻番，市场占有率大幅提高。

　　段乾坤透露：“现在仅娄底地区，我们就有五六十家上下游供应商，交货期大幅压缩，交货质量大幅提升。”

　　今年以来，三一在做好“六稳” 落实“六保”方面采取了诸多措施，极大地增强了自身供应链的整体竞争力和抗风险能力。行业“超补偿反弹”效应明显且一直在持续，三一呈现出产销两旺的好势头，备受多方关注。（本文来自三一）