6月的黑龙江，风景如画，吴总驾驶着山推SL56H装载机正在某个工地上忙碌着。这位入行20多年的老司机在2000年买入第一台铲车，先后经营了四个品牌的装载机，踩过不少坑，选择装载机的标准不断升级。最近一次出手，他选择了山推装载机，这背后有什么故事，我们一起来看看吧！

山推SL56H装载机上了拖车

养过四个品牌，大吨位铲车终究选了山推

吴总开铲车有20个年头了，是当地有名的工程机械从业者。吴总跟铲车结缘还有一段小故事，他原本经营翻斗车业务，在某次施工过程中，急需一台铲车而不得，于是他看到这个机会，就自己贷款买了一台价值20万的2吨级铲车。当时整个县城只有两台铲车，但需求又大，干活利润非常可观，吴总养铲车一年多就回本。

山推SL56H装载机在施工现场

好景不长，看到有钱赚，大家蜂拥而入，铲车越来越多，生意就难做了。竞争激烈，吴总除了凭实力和人脉维持生意外，还不断升级设备，跟随市场需求的变化。铲车也从2吨、2.5吨、3.6吨升级到2019年的5吨级。

事实上，买第一台铲车的时候，吴总更多考虑的是价格因素，后来见识了更多品牌的铲车，对铲车的性能已经了然于胸，选择设备的标准也逐步提高。

东北装载机特有的工况——清雪

2019年，他经朋友介绍，第一次接触了山推SL56H装载机，试乘试驾感觉不错，就去了当地代理商试车。“一看就相中了，可能是缘分吧！”吴总回忆说，当时一看是先导操作，就锁定了这款铲车。

吴总结合自己的业务，买新车的第一要求是操作舒服，其次是油耗低、维护保养便利。再者是轻载型设备。最后才是价格。综合考虑，山推SL56H装载机是最佳选择。

速度快、效率高，选择山推没有错！

入行多年，吴总发现施工方对铲车的吨位要求越来越大，也更加重视效率和油耗。这款SL56H的5吨机型是他经营过的铲车中吨位最大的，正好符合要求。在动力方面，SL56H的发动机采用潍柴WP10，符合国三标准直喷发动机，跟液压泵的匹配非常好，在操作的时候，没有多余的动作，速度快，操作轻巧。

油耗方面，山推SL56H平均每小时10升左右。黑龙江冬季和夏季用的柴油是不一样的，价格相差一块左右，即便在8元/升的油价高位，他的铲车每小时也控制在100元/小时以内：60～90元/小时（夏季），70～100元（冬季）。现在油价低了，按照单价280～350元/小时，比之前能多赚点钱。目前他自己开铲车在家乡一个项目上料，1.6万包月，工地供油，已经工作了3个多月，吴总核算了一下，每天平均5个多小时，效益也是不错的。

SL56H装载机高大的身躯有着安全的守护

安全方面，以前铲车吨位小，吴总表示，那时候不太关注车身后方。现在这款铲车更加高大，动车之前要格外留神，一不小心就会出问题。“好在山推的SL56H有一个很大的后视镜，解决了视觉盲区的问题，这让我施工多了一层安全的保障，干活放心多了。”

维护保养方面，之前有一台铲车，在吴总的精心保养下，工作9000多小时都没有出过什么问题，他坚持定时保养，认为山推的设计非常人性化，集中润滑、维护保养便利，非常省心。

吴总和他的山推的SL56H装载机

通过这一年多的接触，他还发现山推售后服务非常周到，每次保养之后，都会主动打电话回访，配件到了没有，还有什么其他问题没。跟老观念不一样，吴总表示，以前老感觉铲车买来就是自己的事情了，修车保养都自己来。是山推的售后服务让他有了“顾客就是上帝的感觉”。（本文来自山推）