星光不问赶路人，时间不负奋斗者。在雄安这片希望的热土，“未来之城”正在拔节生长。

作为北京非首都功能的集中承载地，也是贯彻新发展理念的创新示范区，这里孵化着中国未来城市的样子。“雄安站综合交通枢纽”工程，是实质建设阶段的21个重点开建项目之一，20多台徐工装载机棋布其间，争分夺秒奋战着。

建设中的雄安新区

雄安站，总建筑面积47.52万平方米，有66个足球场大小，预计2020年底投入运营，建成后将是国内最大的地下车站综合交通枢纽，也是“亚洲最大高铁站”。

出满勤 挂满挡 助力“新基建”

7月，白洋淀荷花正盛，在这最火热的时节，雄安高铁站建设也进入了关键期。在建设者操控下，工程机械大军，按照规划完成一个又一个施工节点。

这其中，最为忙碌、最为抢眼的当属20多台身披金甲的徐工装载机，在土方装运，推土作业，搅拌站上料，堆垛施工中都能看到它的身影。凭借“先进、可靠、节能、高效、舒适、方便、多铲30%”七大特性，为项目保质保量顺利推进贡献着力量。

保工期顺利交付，是施工方最迫切的需求。全面复工以来，工地上人和设备均进入24小时工作状态。操机手可以三班倒，但是机械设备，没有倒休，出满勤、挂满档、满负荷作业，也是在这时第一台徐工5吨装载机入场。

出满勤 挂满挡 助力“新基建”

一天、一星期、一个月，徐工装载机经受住了连续作业的考验，得到施工方的一致好评，目前已追加到20多台参与项目建设。

“第一天进场，徐工装载机的表现就给我留下深刻印象。”一位项目负责人称赞道：“徐工装载机铲装量大、动臂举升快、回转速度快、装卸耗时短，作业效率非常出众！”

高效率 低能耗 建设加速度

长时间作业，徐工装载机省油、环保的优势更加凸显。“就说这台徐工LW500KV-s，平均油耗是每小时7.95升，项目上用过的同吨位设备每小时油耗均在12升左右。工期紧、工作量大，一个月至少作业350个小时。”项目负责人算了笔账：“平均每月能省出1400升油，按现在的柴油价格就省了7000多块钱，大大降低了使用成本。”

“连续24小时连续高强度作业，徐工装载机的故障率是最低的！”徐工装载机的表现，让项目负责人非常满意。“现在项目上的20多台徐工装载机，三个多月来出勤率在95%以上。高可靠性，保障了我们工程进度的按时推进。也是为什么，我们大量使用的重要原因。”

高效率 低能耗 建设加速度

“新基建”为城市未来描绘无限可能的蓝图，徐工设备正以此为舞台在新时代发展的浪潮中，助力建设者乘风破浪推进“新基建”项目建设，为高质量发展注入不竭动能。（本文来自徐工）