在备受瞩目的超级工程乌东德水电站建设现场，中联起重机收获了大量新粉丝。

平日里威武霸气、高大威猛的中联吊车被别的设备吊起来，趣味横生。

吊车司机变身王牌飞行员

而更引人瞩目的是一台服役十几年的功勋老将。

乌东德水电站建设现场的中联QY50H老吊车

上图中的QY50H吊车，早在2006年即开始服役，之前参加过三峡水电站等大型工程的建设，如今风采不减当年，凭借卓越的品质依旧活跃在建设一线，像现场的“中联后辈”们一样圆满的完成所承担的吊装任务。这就是中联重科产品历久弥新的品质！

新老对话

建设现场的数十台中联起重机中，有中联新款的起重机新秀，也有服役十几年的功勋老将。

这是一个被业内外人士津津乐道的场景：新老中联起重机高举的吊臂在空中互相致意，像在进行一场跨越时间的对话。颜色不同，新旧各异，但追求卓越的内在品质却一脉相承。正如当年的三峡到如今的乌东德，基建狂魔的崛起也正是靠着一面积极开拓进取，一面传承卓越传统。

新老中联吊车高举的机臂在空中互相致意

超级工程的中国设备

乌东德水电站建在当年中国工农红军“巧渡金沙江”三个渡口之一的洪门渡附近，是我国第四座、世界第七座跨入千万千瓦级行列的超级水电站。

一提起超级水电站，国人总不免想起三峡。事实上，乌东德水电站正是由三峡集团主导承建，是三峡水电站的同门兄弟。不过与修建三峡水电站时相比，中国的建设实力已今非昔比。

乌东德水电站建设现场，像不像电影中的地下世界？

一位曾参与修建三峡水电站的老工程人回忆：“当年，因建设难度大、设备要求高，三峡大坝建设现场活跃的工程机械大都是国外品牌。我当时就盼望，什么时候我们自己也能生产出一流的工程设备。”

经过多年努力赶超，如今在建设难度极大的乌东德工程一线挑大梁的已是以中联重科为代表的国内工程机械品牌。

实力才是底气

作为超级工程，自然有着超级建设难度。

乌东德水电站大坝高达270米，采用混凝土双曲拱坝，为目前世界上最高的双曲薄拱坝。大坝底部厚度仅为51米，纤细的身材要承载起千万级特大型水电站的蓄水。

除了巍然耸立的大坝建筑，乌东德水电站更多的建筑结构隐藏地下。地下电站主厂房的开挖长度333米，跨度32.5米，高度是89.8米，打破了地下电站主厂房开挖高度的世界纪录，位居世界第一，这些洞室建筑物的建造难度不亚于大坝的修建。

乌东德水电站地下电站主厂房建设现场

加以工期紧、作业面狭小、作业量大、安全要求高，物料吊装面临巨大挑战。

建设现场，几十台中联起重机像神话中搬山的大力士，既快且稳，可靠高效。一位现场负责人员表示：“中联起重机在现场能轻松应对各类复杂工况，完成了多项吊装任务，为工程顺利推进贡献了力量。”

现在，乌东德水电站工程施工已接近尾声，按计划2020年将正式接入电网，新的超级工程将为中国带来新的超级效益。

而中联起重机也将随建设者们开始新的征程。

中联重科———中国超级工程的见证者和建设者！（本文来自中联重科）