45岁的王术国是黑龙江绥化长翔运输公司的经理。早在2007年，王术国就开始从事物流运输，十多年来在物流圈里摸爬滚打，从早年间的运输个体户，发展为拥有40多辆车的车队队长，王术国道出了自己的从业心得。

运输车队

王术国的运输公司位于黑龙江省绥化市，经营散杂货运输，线路为黑龙江至两湖区域，货物以两地农产品散货为主。十多年的行业打拼，王术国深知车辆动力的重要性。而在动力选择方面，他却对“康机”情有独钟，其车队现有的45台大运重卡，全部搭载康明斯X12发动机。那么，“康机”究竟有何特长，让他青睐有加？

王术国

多拉快跑，多赚！

对于散货长途运输来说，运输线路长、货源分散、利润薄，因此，对车辆的动力性及经济性要求尤为突出。据王术国介绍，康明斯发动机是众所周知的省油有劲，在绥化当地的口碑和认可度非常高。2010年入行物流行业时，自己的首台车选配的动力就是康明斯，之后就被康明斯动力所吸引，成为康明斯的忠实粉丝。

目前，公司车队的车型有大运N9H、N8V及N8E，全部搭载X12发动机，动力段为420-490马力。对于X12的表现，王术国感触颇深地表示：

X12的动力性能没得说，长途运输各种路况完全没问题。尤为突出的是，X12发动机重量轻，车队的主力车型N8E标载情况下，车挂总重才13吨多，百公里油耗仅27-28L。按照黑龙江往返湖北路线来算，不仅能多拉货，一个来回还能节约好几百的油费。

可靠性能，省心！

省钱是一方面，对于从事运输的人来说，高效无误、保质保量地完成运输任务更是至关重要。“散货运输行业竞争很激烈，提供运输服务的车主数不胜数，要想立足发展，就必须赢得客户信任” 。在王术国看来，X12发动机的可靠性能确保车队的高效运输，为稳固核心货源渠道，增添了不少助力。

以X12发动机的燃油系统为例，燃油滤芯的过滤精度高，喷油器的压力大，达2000bar，油品适应性强，能更好地保护发动机喷油嘴，延长使用寿命。王术国表示：“车队全国跑，难免会遇到加油时油品不一的情况，康明斯燃油系统技术非常好，发动机的故障率非常低，康明斯的技术，不佩服真是不行！

另外，X12发动机强大的冷启动性也让王术国印象深刻。2017年冬天，车队接到重点客户的紧急长途运输任务，车辆行驶至黑河夜间中途休息。第二天一早，由于夜间温度低，达到零下四十多度，物流园很多车辆都无法正常启动，而车队的车辆一点火就启动，不仅顺利完成运输任务，还比其它同行提前几个小时到达。

贴心服务，给力！

除了发动机自身的优异性能外，对于康明斯维修服务，王术国也称赞不已。为保障车队车辆的高效运营，康明斯服务人员为王术国车队的司机提供了诸多的车辆驾驶培训，并提供了贴心周到的专属服务。只要车队有维修需求，康明斯工作人员7*24小时在线，随时响应。即使车辆在路上出故障，也能第一时间安排就近的服务站及时处理，尽快排除故障，确保车队车辆高效出勤。

此外，随着疫情形势的持续好转，为助力卡友顺利复工复产，康明斯还联合大运，在华北和东北等重点区域开展“春季关爱活动”。为进站用户提供免费车辆检查及消毒、节油驾驶培训、车辆免费延保等多项关爱服务。王术国的车队也参加了活动，并为此点赞！

康明斯的服务团队

康明斯的贴心服务很及时，很给力！有康明斯的服务团队的支持，避免了行车安全隐患，让我们全力以“复”。（本文来自康明斯中国）