多年以来，对克罗地亚人而言，想要前往该国领土的另一端——佩列莎茨半岛，需要经过邻国波黑。而今，这一现象即将被改变：连接克罗地亚陆地和佩列沙茨半岛的佩列沙茨跨海大桥正在跨海而起。在这座“统一大桥”项目中，中联重科塔机、施工升降机共12台设备高效、稳定运转，持续助力项目建设。

中联重科塔机、升降机助建佩列沙茨跨海大桥

佩列沙茨大桥总长2440米，采用六塔单索面斜拉桥设计，共计13跨，最大跨径为285米，项目预估总造价约4.2亿欧元，欧盟基金将承担85%的项目建设支出。中国路桥公司牵头的中国企业联合体中标大桥及其连接线一期工程项目。该项目是中国企业在欧盟境内中标的首个获得欧盟基金支持的大型基建项目，也是克罗地亚迄今为止规模最大的交通基础设施建设项目和项目投资金额最大的国家战略工程。

该项目要求参与施工的建筑起重机械须通过欧盟CE认证以及通过当地第三方机构的安全检测；同时，因项目地点位于亚得里亚海小斯通湾，经常出现6-8级大风，最大风力甚至可达13级；此外，海上腐蚀性高。这些挑战对设备的抗风性、耐腐蚀性、稳定性等方面都提出了较高的要求。凭借过硬的品质和卓越的性能，中联重科建筑起重机械产品脱颖而出，参与到该项目建设。

中联重科12台产品分别安装在佩列沙茨跨海大桥6个桥墩的承台上

据负责该项目的中联重科服务工程师黎紫阳介绍，中联重科共有12台设备参建该项目，分别安装在佩列沙茨跨海大桥的6个桥墩上，每个桥墩都安装了一台塔机和一台升降机。

“参与该项目的塔机是中联重科的明星产品，型号为T7020-12H(IL)。这款塔机平均使用高度为100米，最大臂长70米；最大吊重12吨，臂尖吊重可达2吨，完全满足桥墩上吊装钢筋与模板的需求。该产品采用2.2米截面榫头片式标准节，能够减少海运体积、增强塔机稳定性、增加产品独立高度。为了增强操作舒适性与维修便利性，这款产品配备了豪华司机室和电动扒杆。此外，考虑到海上风大的特点，我们根据桥墩与塔机的位置关系，为每台塔机设计了预埋螺栓式基础与两道非标附墙架”，黎紫阳介绍道。

助建佩列沙茨跨海大桥的中联重科T7020-12H(IL)塔机

施工升降机采用的是SC200EB（BWM-3S）型号，安装在桥墩承台的另一端。这款产品平均使用高度为50米，额定载重量2吨，额定速度40米/分，满足施工时载人载物的需求。针对项目工况，产品采用倾斜式导轨架，可使吊笼出料门与桥墩斜面之间保持固定的距离，方便施工人员出入升降机。考虑到海上风大的特点，特别配备了滑触线式供电装置，保障供电稳定性。

截至目前，中联重科12台产品持续保持着高效运转，有力地保障了项目的施工进度。大桥施工流程也已经从下部转为上部、施工的重点从混凝土施工转为钢结构施工。此次中联重科设备参建克罗地亚跨海大桥项目，再次彰显了中联重科在建筑起重机械的专业实力和卓越品质，也完美诠释了中国企业的实力和担当。随着中联重科在当地的影响力持续提升，未来将有更多的中联重科产品迈入欧洲高端市场，持续助力项目建设。（本文来自中联重科）