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中国重汽轻卡部加快创新脚步 推进质量升级
2018-07-23 来源:中国工程机械商贸网
  近日,中国重汽轻卡部召开“一号会议”,总结上半年质量工作,以“质量、创新”为出发点和落脚点,把握方向,寻求突破,加快创新脚步,推进质量再升级。

  会上,轻卡部总经理徐向阳对上半年的工作做了肯定,对各部门的质量开展工作做了点评。他谈到,现阶段轻卡部要想取得更大的质量改进工作,必须打破常规,保持清醒的头脑,将质量工作做精、做细才能达到目标。新时期,轻卡部必须站在一个更高的高度去探讨质量问题,做到“要求高、水平高、标准高”,才能保持重汽轻卡的优势,达到轻卡行业的领先地位。对于下一步工作,徐向阳做了四项部署:一是全员重视质量,立足本职,夯实好基础,多想多干,遇到问题寻求根本原因、根本解决办法,全力以赴的做好生产准备工作;二是研究问题,要有深度,不断学习,提升独立解决问题的能力,提升业务素质,划分好职责,让流程运行起来,让职责落到实处;三是加大分供方管理力度,共同学习,共同探讨,找准目标,找好方向,达到“双赢”;四是重视体系管理,将流程运行做到体系的全覆盖,保持科学性、先进性,促进质量工作的不断进步。

  会上,轻卡部常务副总经理张殿平针对质量部的工作汇报,做了五项安排:一是高度重视法规一致性,密切关注,及时应对,各单位充分发挥主观能动性,做好本职工作;二是做好“国六”的生产试制工作,及时沟通,落实到位;三是“国五”发展已进入成熟阶段,各部门做好总结,整理好思路,打好基础,为“国六”生产做好铺垫;四是注重创新改革,技术系统牵头,完善基础工作,强化创新工作;五是对供应商设立“红线指标”,加强管控,对于质量问题,实行“层级约谈”制度,降低故障率,提升产品质量。

  会上,质量系统就上半年的工作从质量目标和绩效指标完成情况、质量管理动态、配套产品质量、生产过程问题汇总、下线过程问题汇总、产品评审情况、售后反馈情况、存在的问题及下一步工作计划八大方面做了详细汇报,明确优势,指出短板,寻找方案,明确要求,让各部门的流程真正运行起来,促进重汽轻卡的质量升级。(本文来自中国重汽 吴涛)


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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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