建设公路“大网络”。重点是“四类路”：修经济发展路，加快临湖公路建设，推进G240一级公路、岳阳高铁东站至三荷机场快速通道、沿长江公路、环洞庭湖公路、G107东移等项目建设；修进出通道路，建成岳望、大岳高速公路，开工建设平益高速公路，打通湘鄂赣跨省通道；修环城快速路，规划建设G353土马至洞庭湖大桥、G240洞庭湖大桥至湖滨、赶山路等环城公路，初步形成城市环线；修生态旅游路，加快S317龙门至石牛寨、南江桥至幕阜山、通城至相思山、华容湘鄂西革命根据地通道等旅游公路建设。

　　建设江湖“大港口”。依托长江、洞庭湖，充分发挥岳阳水运“龙头”优势，重点建设城陵矶、道仁矶、陆城、临湘、华容、君山、岳阳县、汨罗、湘阴9大港区，积极疏浚长江、湘江及藕池河航道，形成沿江、沿湖港口群，把岳阳港建成“百万标箱、亿吨强港”。

　　建设客货“大枢纽”。发展铁、公、水、空多式联运，打造客运、货运枢纽两大体系，实现客运“零换乘”和货运“无缝衔接”。加快岳阳东、南客运枢纽站建设，推进洞庭汽车站提质改造；重点建设城陵矶公铁水多式联运综合运输中心、城区物流配送中心、城陵矶区域物流信息共享平台中心。

　　建设铁路“大动脉”。加快建设蒙华铁路湖南段，规划建设常岳九、岳长城际等干线铁路；新建松阳湖支线、临湘港区专用线等疏港铁路，促进区域支线铁路成网成环。

　　建设航空“大走廊”。建成三荷机场，实现与三峡机场、张家界机场等区域支线机场的班线联飞、联动，构建空中旅游大走廊，提升城市整体形象。

　　到2020年，全市基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系。高速公路通车里程485公里，二级及以上国省干线公路1600公里；四级及以上航道354公里，其中一级航道达到161公里，实现零的突破;铁路通车里程719公里，成为国家铁路骨架的重要节点；三荷机场年旅客吞吐量达到60万人次、货邮吞吐量1800吨，立体交通初见成效。