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中国版工业4.0蓝图 工程机械重担在身
2015-03-20 来源:中国工程机械商贸网撰写
  编者按:当美国人开始“第三次工业革命”,德国人启动“工业4.0”战略时,同为制造业大国的中国也宣布,将通过三个十年行动纲领,力争在2045年左右成为工业强国。  20 世纪,制造业给美国、日韩和欧洲带来了巨大的经济发展和市场繁荣。而中国工业也在改革开放以来得到了飞速发展,凭借巨大的制造业总量成为世界第一工业制造大国,但大而不强却是我国制造业的致命伤。  就在羊年春节期间,大批赴日旅游扫货的国人盯上了智能马桶盖,竟使之出现断货的现象。其实中国游客抢购日本大众消费品已算不上新鲜事,另外一款长期被中国游客青睐的日货是电饭锅,较之价格低廉的国货,它的一大优势是由于米饭加热均匀、锅壁不粘米,蒸出的米饭无论口感还是味道都比普通底部加热的电饭锅更好。国人对国外高端产品的热衷,无不从侧面体现出中国制造业大而不强的现状。  为推动我国制造业向强国迈进,刚刚落幕的两会对此进行了重点规划,2015年政府工作报告中明确提出要实施“中国制造2025”规划,提出坚持创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展,加快从制造大国转向制造强国。作为中国制造业重要的一员,中国工程机械行业在向制造强国转变的过程中,同样担负着重要的责任与作用,中国工程机械企业正奋起直追,向高端制造大步迈进。

  工业基础落后 工程机械行业奋起直追  众所周知,中国高端产品一直被国外品牌所垄断,盖因中国工业基础落后造成。中国工业在改革开放以来虽然得到了飞速发展,但与国外依旧相差甚远,工业基础落后的后发劣势并非短时间内能够弥补。  在此背景下,中国制造业依旧取得了令世界瞩目的成就。20多年前,中国在全球制造业产出中占比不足3%,如今份额已近1/4。全球近80%的空调、70%的手机以及60%的鞋类都是“中国制造”。

徐工产品出口173个国家地区徐工产品出口173个国家地区

  而中国工程机械行业亦取得了辉煌的成绩,以具有代表性的挖掘机为例,在2010年之前,国产品牌挖掘机销量占据中国挖掘机销量不足30%,曾一度不足20%,而近几年,随着三一山东临工柳工等中国工程机械企业挖掘机业务的迅速崛起,已经成功打破外资品牌垄断,稳稳占据了超过三分之一的市场份额,最多时甚至达到了40%以上。而在推土机装载机两个领域,中国工程机械企业更是占据了绝对的主导地位。  在“2014全球工程机械制造商50强排行榜”上,中国11家企业上榜。前10强企业中,3家中国企业徐工集团、中联重科三一重工分别位居第7位、第9位和第10位。其中,作为中国工程机械企业龙头的徐工,实现年出口万台主机到173个国家和地区,不仅在南美、东南亚、中东、中亚、中东欧等主要发展中国家地区市场占有率持续位居全球行业前3位,对发达国家市场的拓展布局也在不断加快,在美国、加拿大、日本已实现小批量主机的突破性进入。


  核心技术缺失 吸收国外先进技术  我国制造业整体自主研发设计能力薄弱,先进制造技术的研究和应用水平低,大部分工业行业的关键核心技术都掌握在国外厂商手中,依赖于发达国家的公司提供的核心技术及关键零部件,常常被“卡脖子”,困扰着企业发展。对此,众多中国制造企业开始在技术上实现突围,通过购买技术、并购等手段获取核心技术,正在逐渐缩短与国外产品的技术差距。

中联CIFA混凝土泵车中联CIFA混凝土泵车

  中国工程机械行业从20世纪几乎全部依赖于进口满足生产需求,到如今中国成为工程机械第一制造大国,在技术升级方面困难重重。一方面,行业经历了仿制—引进技术—消化吸收—自主创新的不同阶段,逐渐拥有了自己的技术储备,生产的产品品质得到了迅速提升。另一方面,中国工程机械企业通过布局国际化,采用并购等手段,引进了国外先进的制造技术,获得了空前成功。  近几年,中国工程机械企业并购国外企业,获取先进技术的案例比比皆是,如三一并购普茨迈斯特、中联并购CIFA、徐工并购施维英,奠定了中国混凝土机械全球的主导地位。  同质化严重 转型升级调结构  虽然中国制造业获得了骄人的成就,但我们也要看到与欧美、日韩等国家的差距,与其相比,我国制造业呈现核心技术储备不足、产品的附加值不高、同质化现象严重的问题。  中国工程机械行业也饱受产能过剩、应收账款过多、下游国家基建刺激减少、市场工程机械保有量过高的影响,要向制造强国迈进,便需要依靠转型升级这一手段。

三一推出A8砂浆大师三一推出A8砂浆大师 

  近几年的中国工程机械企业正积极缩减产能、调整结构,经过三年多“调结构、转方式”,通过科技创新、化解过剩、产业集聚、国际化等战略,在转型升级方面取得了重大进展。如徐工XGC88000起重机成功挑战4500吨,再次奠定了在行业的领导地位;三一推出A8砂浆大师、进入PC装备业,紧抓建筑产业化的历史机遇;中联布局机制砂,并购奇瑞重工,大举进军农机。


  产能过剩 保有量过多 转战后市场  当前,我国产能过剩已呈现出行业面广、过剩程度高、持续时间长等特点,成为影响工业经济持续健康发展的突出矛盾。  2012年以来,国家统计局统计的6万余户大中型企业产能综合利用率基本低于80%,产能过剩从钢铁、有色金属、建材、化工、造船等传统行业向风电、光伏、碳纤维等新兴产业扩展,部分行业产能利用率不到75%,但一些过剩行业投资增长仍然较快,新的中低端产能继续积累,进一步加剧了产能过剩矛盾。  我国工程机械行业结构不合理的矛盾也是日益突出,部分产品产能严重过剩,比如挖掘机行业,目前我国的产能已经超过40万台/年,而全球每年挖掘机的需求量尚不足40万台。

力士德易极二手机无底价拍卖力士德易极二手机无底价拍卖

  同时,中国工程机械商贸网数据显示,中国装载机的市场保有量超过100万台、挖掘机保有量超过60万台,而起重机、推土机等产品的市场保有量也都是很庞大的数目,如此巨大的市场保有量自然便为二手销售、维修、保养、配件更换等提供了巨大的市场空间。中国工程机械企业也在近两年逐渐将市场重心向后市场偏移,纷纷举行二手机拍卖,进军再制造业务,布局完善自身产业结构,获得了显著成效。  过去改革开放三十年,是中国工业由小变大的过程,而未来三十年,我们相信是由“中国制造”向“中国创造”蜕变的过程。借鉴德国工业崛起的经验,我国制造业一定能突破产业自身成长障碍,真正成为世界制造强国。(本文部分图片来自网络)

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