我叫桩大强，以前是扛大锤的，有一把子好力气。自从和临工的技术工程师合作后，就改行干桩基础的活了，现在人送外号“神臂大侠，桩工专家”！自从“换行”之后，挣的钱也多了，路子也宽了，不少施工单位都争着找我干活，我的老板每天都特别开心！

你问我能干啥活？那可多了，像建桥围堰、地铁建设、隧道基础、各类土建基坑、市政管廊建设、码头及填海等挡土、挡水、挡沙的开挖围护工程，这都是小意思。

此外，我还能干抗洪抢险中的防洪、防坍塌、防流沙等作业，过回当“英雄”的瘾呢，羡慕不？而且，山东临工专业的技术团队，深度调研了各种工况，通过个性化的匹配调试，让我完美适应各种不同工况。

接下来，就和大家唠一唠，咱E6600FP都有哪些过人的本领。

配置高端 对桩精准 打桩高效

打桩机力气够不够大，得有一颗强劲“芯”。我采用原装VOLVO发动机，功率高，拥有低转速、大扭矩，不仅有动力强劲的优势，而且油耗也很低。而且，我还有原装进口的主泵、双回转马达，输出流量稳定，效能加倍！

专业的发动机，搭配双泵恒功率负流量控制的液压系统，加上山东临工技术团队强大的调教能力，使发动机的功率输出和主泵的功率吸收相匹配，输出流量更加稳定。

值得一提的是，我能够打、拔超长的钢板桩、管桩、钢管桩、光伏桩、木桩、混凝土预制桩。技术人员还特别优化了阀芯特性，让垂直打桩的微动性更好，不仅操控精准、对桩更高效，打击频率高，打击力气大！

另外，我还配有专业的液压系统动臂油缸，并优化了微控性能，让斗杆、小臂、回转等动作更加灵活，操作更灵敏。配合临工专用的液压振动锤，可使桩的夹持更加可靠，有效减少脱桩事故的发生。此外，我的主要油缸还装了防爆阀，有效降低爆管等液压系统故障带来的意外风险。

作业稳定 布局合理 维护方便

为了适应各类土建基坑、码头、建桥围堰等环境的需求，我的超大履带保证在作业时更稳，在各种障碍中行走自如。同时，为了提高车身的稳定性，我采用了双配重设计（主配重+副配重），可适应大多数的施工需要。

舒适性方面，我拥有增压密封驾驶室、工况一览无余的全景天窗、彩色大尺寸监视器、高档悬浮座椅、进口大容量空调……司机小哥干起活来一点不累！

至于维护保养方面，更是简单易行。我的各种油类滤清器、主泵测压口、燃油加油泵都集中布置在同一机罩内，甭管您是做保养、检测，还是加油都非常便利。

最后，再提醒各位一句，咱E6600FP可是山东临工原厂出品的打桩机！咱这车，在管路的布局、液压调配、动力匹配，以及结构件、大小臂等方面，和那些改装的“打桩机”不可一概而论，能在施工中减少很多安全隐患，让您既安全，又赚钱！