众所周知，泵车对底盘的要求非常高，因为底盘承载着整台泵车的巨大重量，并为泵车的行驶和施工提供源动力，对技术要求极高。早期国内的泵车制造商基本使用进口底盘，近年来，随着福田戴姆勒国内研发技术的稳步提升、全球化零件供应体系日趋成熟，国产底盘不仅极大提升了产品品质，更能让客户用更低的价格购买与进口底盘泵车相同品质的高端产品。

优势一：泵车底盘由戴姆勒为其量身打造了专属底盘，采用一体化的设计、制造，为国内独有。

优势二：福田泵车底盘经历各种严苛的试验：

高原高温极限环境行驶 欧洲莱茵CE安全测试

美洲大陆华盛顿整车测试 南极极寒环境行驶测试

优势三：福田泵车底盘采用世界著名品牌康明斯发动机原版技术，具有八大创新技术：扭矩高达2000Nm/1000rpm，实现真正意义上的低转速大扭矩，泵送工况油耗却低于国内同类产品，将高效节能的优势发挥至极。

创新一：轻量化模块化设计 减少零部件方便维修

轻量化 提高运载效率，福田康明斯采用领先的模块化设计理念，轻量化设计使得ISG发动机零件数显著减少（649个零件）。

创新二：iBrake制动技术制动力强安全高效

康明斯独创的iBrake制动技术系统，采用领先的排气摇臂与压缩制动集成技术。在不改变发动机外观和重量的情况下，提供强大的制动力，使得制动时间和制动距离更短。

创新三：智能转速控制技术(LBSC)节油能手

康明斯采用独有的智能转速控制专利技术LoadBased Speed Control(LBSC),通过智能驾驶和低转速换挡两方面帮助用户节油。

创新四：2000Bar超高压喷射技术动力性好

康明斯采用2000bar超高压喷射技术，油耗低、扭矩大、动力强、冷启动性能好，树立行业新标准。

创新五：冷却、润滑技术和进气系统设计

系统损耗低 能耗减少50%以上。

创新六：新工艺和新材料 减重200-400公斤

新材料 噪音低：新材料、新工艺的应用降低噪音传送。

创新七：Nanonet专利滤清技术保养里程长

创新八：领先排放技术 满足国四欧五轻松升欧六

康明斯整合世界最新技术开发的前瞻性发动机平台，同一平台基础上升级满足欧四/国四及欧五/国五的排放标准，产品生命周期长。

优势四：除了先进的整车和发动机技术，福田泵车在售后环节优势明显

广泛的服务覆盖面、丰富的配件储备、迅速的物流配送、专业的服务技能、精准的技术支援、贴心的用户关怀等无可复制的竞争优势，为用户提供产品全生命周期的无忧服务。

泵车服务网络

雷萨重机泵车产品拥有160家服务网络，遍布全国31个省及自治区，服务半径小于100公里，保证服务人员及时到位。2015年泵车服务站将达到350家，其中服务中心达到58家，授权服务站292家，覆盖全国所有省会、直辖市、地级市及全国百强县。

泵车服务网络具备过硬的维修能力，拥有专业的服务团队、齐全的设备设施、标准的作业流程及丰富的配件储备资源，为市场服务提供有力保障。