该车为10×6驱动形式，采用漢風中顶驾驶室，提高驾乘舒适性。整车全部采用油气悬架系统，恶劣环境下的不平路面可实现自动调平卸货，水平传感器调节精度可达0.5度，特别是空载情况下的平顺性和行驶速度得到了有效提升，降低了运营成本，提高了工作效率。此外，作为重大创新点之一的三桥实现转向驱动贯通于一身，其技术方案属于行业内首次研发，并设计空载返程提升功能，极大缓和空载行驶时的冲击力。
徐工漢風五轴非公路自卸车的成功研制，为巩固徐工在国内非公路自卸车行业中的领先优势和霸主地位提供了支持。该车型将亮相2016年上海宝马展，展示徐工工程机械与重卡行业跨界融合的独特魅力！（本文来自徐工）
