投身高铁建设

每当坐上前往广州的高铁，吴中仁都会油然而生一种自豪感！因为2010年12月通车的武汉-广州高铁线路，有他的一份功劳！

吴中仁来自岳阳市汨罗，从事工程施工已经十几年了，初涉这一行，正是始于武汉-广州高铁线路的修建工程。

那几年，这条高铁线路的建设拉动了众多的就业，尤其是工程施工，让许多人看到了商机。吴中仁也是其中的一员，他四处筹集资金，买了一台二手的韩系品牌挖掘机毅然踏入了这一行业。

 刚入行(hang2)时，吴中仁不会开挖机，就请了个师傅开，自己跟在后边学。等到工程结束，他不但成功攒下了第一桶金，自己也成为了挖掘机操作高手！更重要的是，借助这一工程，他成功地在行业里站稳了脚跟，开始谋划进一步的发展。

吴中仁首先考虑的是扩大规模，所以他很快将添置设备提上了日程，并在2011年前后，陆续购买了好几台挖掘机。

选择挖掘机的标准

——性能过硬、性价比高、服务到位

“当时广撒网，外资、国产的，选了好几个品牌，就想比较看看哪个好！”

吴老板对挖掘机的选择标准是，性能要过硬、性价比要高、服务要到位、保值率也要好。十几年来，为了找到一个真正中意的品牌，他手上的设备换了好几茬，最终，认定了三一。

如今，吴中仁手上共有4台挖掘机，其中三一有3台。

一台三一SY65，是2011年买的，到现在已经使用了13000多小时，目前远赴他乡，外包在广州某工地施工，活儿是朋友的，吴中仁基本上不用操心。

“用了十几年了，性能还很好，三大件都没换过！有时会有一些小毛病，但三一的服务到位，处理得及时，不耽误事儿！”

可以说，正是由于那台SY65表现给(gei3)力吴中仁才认准了三一。相比之下，他同期买的另一台某国产品牌挖掘机仅仅用了7000小时，就因为经常出现高温、爆油管等问题，被他转手处理掉了。另外几台外资品牌的，也都在几年前陆续置换掉，如今，2011年前后购买的“老兵”只剩下了这台SY65。

还有一台SY75是三年前买的，到现在用了5000多小时；一台SY135是上个月刚接手的二手机，目前才用了600多小时。

家里的这3台设备主要用于当地农村的各项杂活儿，比如房屋修建改造、道路修整、各种管道开挖以及农田园林施工等等。虽然活儿很零散，但是每天都能接上，平均每个月算下来，每台机子的工作量轻轻松松就能达到100多小时。

“我们这里的工时费在200~300元，大概算一算，两年多就能回本，小吨位快一些，大吨位慢一些。”

进入工程这一行十几年了，从事过大大小小无数的工程，吴中仁说，喜欢挖掘机这一行业，除了赚钱快，更重要的是有成就感！

大的工程就不必说了，从早期的武汉-广州高铁，到去年的岳长高速（岳阳-长沙），那是为国家重点项目出力，自然成就感十足！而就算是在农村中干散活儿，也会有成就感，因为在建设美丽新农村的过程中，在高效率的施工过程中，能够体现自己的价值！

展望未来，吴中仁说，他将携手三一继续走下去！他相信，自己的工程之路一定会越走越宽广！