2018年，京张城际铁路将把北京和古城宣化之间的距离缩短至40多分钟，欣赏着燕山山脉的壮丽景色，往返两地的乘客将体会到最高时速300公里的高铁带来的便捷与舒适。1987年，当大学刚毕业的周之胜只身前往宣化时，他应该是没有心情欣赏沿途风景的。学习机械专业的他正怀着满腔的热血准备投入到祖国建设的大潮中，恨不得立马赶到宣工这个舞台大展拳脚。

　　如今的周之胜已经是河北钢铁集团宣工公司副董事长兼总经理，近三十年的经历使得他成为国内推土机领域首屈一指的技术专家，宣工也掌握了国际领先的高驱动推土机生产技术，引领着中国推土机技术的变革与前进。宣工的发展历程就是一部中国装备制造业从落后到赶超的历史。

　　1965年，宣工突破国际上对于中国的技术封锁，根据英国的挑战者33型推土机生产出新中国第一台工业型推土机T120A，50年后，这款具有里程碑意义的产品仍能在市场上看到。70年代，宣工标志性的140推土机研制成功，140推土机在那之后的十几年里一直是中国推土机市场最畅销的产品。

　　1980年代是中国工程机械行业技术引进的“黄金时代”，得益于机械工业部的技术整体引进计划，宣工掌握了卡特彼勒经典机型SD6D推土机的制造技术，这款产品传动系的先进性和稳定性在当时全球的推土机产品里是顶尖的。其后，引进吸收国际最先进技术研制的SD7、SD8、SD9系列高驱动推土机则为宣工在技术上赢得了极高的口碑。

　　1987年周之胜入厂的时候，宣工正如整个80年代散发出的气息一样，满怀希望而有蓬勃的朝气。因为那时厂里的大学生特别少，周之胜还没来得及多适应，就直接进入液压分厂，在最需要他的岗位上做起了技术员的工作。两个月后，周之胜参与了宣工跟同济大学合作的液压件测试平台研制，这个平台的研制成功为液压件分厂产品的稳定性及技术改进做出了重要贡献。其后，周之胜主持研发了宣工高驱动推土机的液压系统，奠定了宣工高驱动推土机发展的基础。周之胜也从一名普通的技术员成长为液压分厂的厂长，到如今已经成为宣工总经理。

　　正是因为有在技术领域长期摸爬滚打的经历，周之胜对于推土机市场发展有着敏锐的嗅觉。他认为企业发展的核心是产品，在“新常态”下，客户群体已经发生改变，宣工要主动适应市场，将更多的精力投向高端产品。在160马力系列上，宣工将培育完全卡特彼勒技术的SD6G产品，周之胜坚信这款国际化产品的技术优势将会逐渐显现；在230马力系列上，实现液压先导控制以及发动机电控，在排放上率先上升到三阶段，充分发挥230产品的高效率和燃油经济性。另外，也要加大高驱动产品的研发与推广，充分发挥高驱动推土机高效率、高质量、高耐用性、维修方便等优势。

　　“同心同力 共创共享”这是每个宣工人走进公司大门都会看到的一句标语，这既高度提炼了宣工的企业文化精神，又是很多宣工人打心眼里认可并尊重的行为准则。在周之胜的眼里，每个人都是企业的一员，只是分工不同罢了，这种态度使得宣工管理层和一线职工之间形成了良好的沟通渠道。

　　“让所有的伙伴同宣工打交道放心”，周之胜的这句话虽然朴实，却代表了很多人对于宣工的印象。为了将这种“放心”从制度上进行深化，宣工除了为客户提供性能优异的产品外，还为客户提供产品全生命链的服务。

　　周之胜十分欣赏洋务派领袖之一张之洞，尤其钦佩他“中学为体 西学为用”的理念。在推土机领域进行技术引进，并研发出更适合中国市场的产品，宣工成为中国企业引进国际先进技术的成功案例。随着京津冀一体化进程的加快，具有区位及技术优势的宣工将迎来新的发展机遇。