第83期

-2016.12.14-

自主创展 践行中国制造2025

——中国工程机械工业协会常务副会长兼秘书长 苏子孟

出品:中国工程机械商贸网
撰文:付军

  11月下旬的上海,天公并不作美,绵绵冬雨给这座“东方明珠”带来了一丝阴冷。在位于浦东新区的上海新国际博览中心,仿佛一夜之间,冬雨催生出了一片高耸入云的钢铁丛林——2016年上海宝马展如期开展。

  就在这片钢铁丛林中,各大厂商尽显神通,展示着自己最新的产品和技术。




  其中,有一个人显得尤为忙碌,他不停地穿梭于各个展台,与各方“大佬”会面交流,为参展企业助力服务。他就是中国工程机械工业协会常务副会长兼秘书长苏子孟。


  上海宝马展之后,就进入北京BICES时间,两年一届的北京 BICES,将汇聚众多知名品牌,其中民族自主品牌参展商数量将大幅增长,与上海宝马展堪称中国工程机械的“南北双会”。这个诞生于上世纪八十年代末、九十年代初的展会,伴随中国工程机械行业的萌芽、成长和进步,见证着行业的腾飞、崛起和成长。

  就在苏子孟秘书长忙碌的间隙,中国工程机械商贸网记者终于约到了他,与他完成了一次回顾历史、分析现状、展望未来的对话。

  BICES展会:应行业之需而设立 随改革开放而成长

  1989年,中国改革开放步步深入,中国工程机械行业进入起步阶段。首届BICES展会克服种种困难成功举行,为企业和用户搭建起合作交流的平台,开启了行业展会的漫漫探索创新之路。


  27年来,作为中国工程机械行业最早,影响力最大的民族品牌展会,北京 BICES伴随着中国的改革开放,地址从当年的北京展览馆,到农展馆,再到亦庄展馆、九华国际会展中心,2015年搬到了新国展。展馆的一路变迁,不仅见证了BICES展会的不断发展壮大,也见证了中国工程机械行业的腾飞和崛起。

  新国展是中国顶级专业化展馆之一,室外展场约15万平米,室内展馆规整有序,地铁、公交等交通非常便捷,周边配套设备也更加齐全,可以为企业提供更加广阔的展示舞台和周到服务。经过2015年BICES展会,协会总结了很多经验,必将为2017年BICES 展会带来更具品质的各项服务。

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  协会作为BICES 2017的主办方,为了给参展商提供更好的平台和服务,可谓煞费苦心。据苏子孟介绍,明年的展会工作将有三大重点:一是充分发挥好首都北京的地域优势和有关政府、媒体、央企、总部基地、大专院校、科研院所等资源优势,为各企业展示出创新发展的新风采创造条件。以便让首都北京和来自国内外的广大用户、专家学者和社会各界人士全面深入了解我国工程机械行业近年来经过转型升级所创造出的新技术、新产品和新成果,从而得到进一步的关心和支持。二是协会组织的各类活动更加丰富多彩、含金量更高。三是积极与有关国家驻华使馆、商务参赞和行业组织建立合作关系,与国内有关地方政府、行业组织建立联系,通过他们为北京展提供项目支持、组织观众、寻找合伙伴等。目前已经洽谈成功几十家。

  通过BICES 2017把中国工程机械行业五年来调整转型发展所取得的重要成果集中向政府、行业、客户和社会进行展示,由此进一步落实贯彻中国制造2025和一带一路政策。

  行业协会:细化工作独立设展  顺势而为逐步规范

  举办展会,是协会服务业界的最直接途径。为了提高办展水平,协会专门成立了北京天施华工国际会展有限公司,具体负责北京展的相关工作,与行业各企业实现无缝对接,细致了解企业实际需求,以期办好BICES 2017,为各企业和厂商提供更高水平的服务。

  目前,协会下设30个分支机构,争取有关分会作为一个独立单元,成熟一个独立一个。明年的北京展中,掘进机(盾构机)、再制造、高空作业机械、停车设备、应急救援抢险设备、发动机和液压、传动、电控等关键配套件都将作为独立展区进行展示。苏子孟强调,明年的北京展中,各企业将会把自己最先进的技术和最新的产品,尤其是涉及到绿色化、智能化、宜人化等产品将会有最好的展示。

  在行业深度调整的这些年里,协会与业界始终携手共进、不离不弃,适应行业新形势,提供了很多新服务,进一步规范了市场,促进了行业的转型升级。近年来,行业整体处于低位运行,协会根据市场这一最灵敏的风向标,顺势而为,不断规范行业发展。例如,高空作业车是近年来窜出的一匹黑马,市场一度特别火爆。针对这一新兴行业,协会正逐步加强高空作业机械行业管理,提升自律能力和水平,充分发挥协会高空作业车分会与租赁分会作用,促进行业规范发展。通过协会主办的展会形式把会员企业集中起来向社会展示,可以更好地规范和服务企业。

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  行业发展:稳增长政策逐步显效 行业整体企稳向好可期

  今年,从一系列的行业数据可以看出,中国工程机械行业出现了回暖迹象,但部分业界人士对行业的回暖态势持有疑虑。对此,苏子孟认为,行业触底现象显现,企稳向好可期,一些产品回升态势会持续一定时间。他分析认为,当前市场回暖的原因主要来自两方面:一是前几年调整太深,甚至一些产品销量锐减三分之二左右,继续下跌的可能性也不很大;二是国家出台的适度扩大总需求,着力推进供给侧结构性改革,支持实体经济发展和相关稳增长政策,已开始在行业中逐步显效。



  针对国家稳增长政策出台后,行业反应过慢的现象,苏子孟认为其主要原因在于工程机械社会存量太大,产能结构性过剩,一些企业负担较重,加上前几年部分企业营销上存在很多问题,使应收款增高,法务机和二手机的处理难度变大。总之,主要受“三期叠加”影响。

  今年,国家的信贷投放明显增加,PPT项目启动,大宗产品价格开始上涨,比如煤炭价格上涨,煤企扭亏为盈,这些都为工程机械带来利好消息。但苏子孟也提醒企业:产能结构性过剩现在还远没有达到消化预期,行业运行中的矛盾和问题还很多,企业要认真判断市场,既能抓住机遇,又不能犯过去的冒进错误,加强企业管理、重视产品研发,提高产品可靠性,提升服务质量,真正为行业回暖做足准备。

  二手市场:建立设备身份证 规范二手车市场

  二手车市场是业内一直存在的棘手问题。苏子孟透露,协会正在着手做基础性工作,通过建立工程机械身份识别系统,为机器投放市场建立身份证。目前,六类产品2013年的身份证已经建好,2012年、2014年的文件已经下发,各企业正在申报。未来,市场上的存量都将纳入《工程机械机身识别码》一书中,所有的工程机械产品都将有据可查。



  未来,协会将根据设备身份识别系统内容建议政府有关部门,出台相关政策,进一步规范二手车市场。目前,在相关政策出台之前,协会先与一些重点省市相关部门就非道路用工程机械排放情况开展了相关工作。

  例如,协会正在与北京市环保局、住建委一起为落实好北京市的工程机械排放工作,组织了两百多人在工地上贴标签,黄标是国0、国Ⅰ。将来,相信有关政府部门肯定会有相关政策来管理这些黄标设备,二手车退出机制将越来越规范,我们赖以生存的自然环境也会越来越好!

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