这几天，从广州参加行业展会回来以后，庄茂林始终处于焦虑的状态。

　　南方同行似一股凌厉的飓风，正在向北方市场急速进攻，如何保护现有市场份额不被抢占？代理商与制造商的关系微妙复杂，市场局势波谲云诡，怎样摆脱依赖属性、成就自我价值？行业乱象丛生，从业者技能、素质普遍较低，身为国内规模最大的叉车服务供应商的经营者，自己能为改变行业现状做些什么？

　　虽然此时的庄茂林受困于这些问题，有一点却不可否认，这是有大格局的人才会思考的领域。

　　早在上世纪九十年代，随着外资叉车品牌进入国内市场，中国逐步兴起叉车代理商销售体制。彼时，庄茂林已经从事工程机械行业数年，对叉车行业有着深度的认识与判断。“人生的不同阶段，就要做不同的事情，直面不同的挑战，这样活着才有意思。”收入丰厚、生活稳定的庄茂林毅然辞去外企高管的工作，成为创业先遣军中的一员。

　　烟台华晟物流设备有限公司（以下简称华晟叉车）成立以后，始终保持每年至少增加一个代理品牌的发展速度，如今已经成为16家中外知名叉车生产企业的合作伙伴。庄茂林深知叉车行业竞争激烈，单一品牌叉车的产品线往往不能满足市场需求，一旦销售利润下滑，其他品牌便会迅速补位。“代理形成规模化以后，我们受到市场的冲击会相对减轻。同时，我们也不会选择同质化的品牌，进而保证市场空间。”一番缜密的排兵布阵之后，华晟叉车形成了稳固牢靠的强壮筋骨，庄茂林却并不满足。

　　“叉车代理商与制造企业的关系，一直处于不平衡的状态。主要是国内代理商发展尚不成熟，缺乏独立的管理体系。在管理、资本、设备、固定资产等诸多方面基础薄弱。”庄茂林始终认为，代理商从属依赖于制造企业的特性，决定了其自身发展的局限性。“受制于人终究难以为继，我要做的，就是改变属性，掌握主动权。”从叉车代理商转型成为建设自身服务体系的叉车服务企业，庄茂林决定再次放弃安稳，迎着挑战、勇敢出发。

　　庄茂林清楚，传统产业的发展和转型，必须与信息化相融合。无论对外竞争还是对内管理，必须建立强大的信息化体系，才能让企业的根基更加稳定。庄茂林告诉笔者，华晟叉车在行业内率先采用叉车租赁车队管理系统，逐步实现服务流程标准化和信息化的建设。在客户需求增值服务方面，通过构筑信息平台，增加设备服务使用管理的透明度，将服务业务融入客户的体系管理范围，保持相对长期的共同发展与共赢。“我们通过强大的服务，与客户融为一体。外界的风雨再强，我们也不怕。”

　　时下，“情怀”二字常被提及，被解释为一种含有某种感情的心境。对于叉车行业，庄茂林是有情怀的。　　
　　“叉车行业很小，应用领域却相当广泛。随处可见叉车的身影，反映出的不仅仅是市场空间，还有良莠不齐的从业素质和技能。其实，我一直在思考，除了卖叉车，我还能为行业做些什么？”

　　2014年，庄茂林找到了答案，烟台中大叉车培训学校成立了。庄茂林聘请行业内资深技师，为叉车操作人员进行从理论到实操的专业培训。提升操作人员叉车使用和维护管理水平，既可以缓解专业叉车操作人才短缺难题，也可以通过良好的使用与维护，降低设备故障率。“我们正在着手编撰有关叉车行业的教材和课件，希望通过标准、专业的人才培养，真真正正为叉车行业做些实事儿。”

　　从1996年开始，庄茂林养成了记录的习惯，20年下来，庄茂林用过的笔记本已经有五六十本。偶尔翻阅过往，庄茂林未曾唏嘘。“因为我现在做的，就是当年我想要做的。”

　　从学生时代的班长到外企的管理者再到自主创业的经营者，庄茂林的身份在不断变化，对梦想的执着追求却始终坚如磐石。“未来，我会从三个方向继续努力。在区域市场持续创新、整合资源；在国内市场采取合并与整合的方式，实现完善和提升；在国际市场探索输出国内优质产品并引进先进技术和经验。”

　　追梦者，不会因为道路崎岖而踟蹰不前，也不会因为小小成就而志得意满。庄茂林是一个有着大格局的追梦者，他的人生，注定因追梦而光彩夺目。