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安志强在剪板岗位已经工作7年了,他热爱本职用心琢磨,善于钻研,默默坚守平凡的岗位,对工作孜孜以求,是最普通的德工人,也是岗位的典范。
肖劲松,三一资深的物料管理员,因梦想的牵引,他毅然离开了10年的岗位干起了工程项目,尽管选择的道路更加的艰辛,有过失败也有过彷徨,但生活没有辜负他的努力,2017年他拥有了自己的压路机,工程项目也做得风生水起。
曹祥云本人则说:“单调、重复,很多人都曾经这么形容我的工作,但是,只要心中热爱这份工作,简单的工作重复做,一样能做精彩。”对于未来,曹祥云希望自己能继续做好本职工作,不断提高自己技术水平,并带领全体叉车司机,练出绝活,“让世界爱上中国造”。
杨大刚认为,现在贵州新农村建设才刚刚开始,农民的收入水平还比较低,农民自建房建设在公司业务中的比重不到五分之一。不过随着经济的不断发展,农民自建房需求肯定会持续增长,这也是公司未来的发展方向之一。
2016年,刘世祥只身在神东煤炭集团大枊塔矿区呆了298天,为防爆电动无轨胶轮运输装备在矿区运行保驾护航。虽然孤独寂寞无聊,但刘世祥说,“我没有忘记自己是航天人、是重工人,只有忠诚使命、献身使命、不辱使命,才能对得起肩上的责任。”
李刚,80年代末技校生的缩影,1992年参加工作,进入到盾构机国产化的攻坚浪潮中,李刚从隧道局修理厂调入盾构制造公司,2003年恰逢“盾构机实验模拟平台”国家863计划刚落户盾构制造公司,李刚从一名最基础的电气工入手,开始参与到“盾构机模拟实验平台”的863计划中。
在珠澳口岸人工岛上,港珠澳大桥珠海口岸正在如火如荼地建设中,7万多件钢结构构件,目前已经吊装安装完成75%,港珠澳大桥珠海口岸生产经理、吊装工胡从柱与项目同成长。30余年,天南地北,胡从柱参与过的项目多达三十几个。他是专业技能扎实的师傅,但依旧坚持在一线工作,进而被同事亲切称为“老黄牛”。
用叉车叠起四只玻璃高脚杯,用叉车顶针穿瓶……来自中天钢铁第三炼钢厂的丁佳锋在2016年“中天杯”叉车工职业技能比赛中表现突出,以高分获得第一名。
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