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顶盾一体,裂石穿江!国产首台复杂地层顶盾一体机助力重点隧洞工程贯通
2026-01-12 来源:铁建重工

近日,由铁建重工自主研制国产首台复杂地层顶盾一体机“清源号”,在泉州金门供水水源保障南高干渠供水替代工程N1标段右线完成掘进任务。这不仅是国产首台复杂地层顶盾一体机的成功实践,更标志着泉州市“水系联排联调规划”进一步落地,为“两岸共饮一江水”的民生愿景筑起坚实水利基础。

“清源号”出洞

据了解,南高干渠供水替代工程全长16.64公里,其中穿越晋江河段为全线关键工程,长度达1406.25米,埋深约20米。地质条件极其复杂,富水砂卵石、淤泥黏土、基岩凸起交织。工程需完成两次小间距、小半径穿江作业,施工难度高、风险大。

“清源号”下线

针对诸多地质难点,铁建重工研发团队创新性采用先顶管后盾构的施工工法,成功研制“清源号”。该设备配置了在线式顶管盾构快速模式转换、富水砂卵石高效开挖出渣、砂卵石地层防抱管和高精度导向纠偏等关键核心技术,实现了顶管模式日进尺最高25米、盾构模式最高26.4米的优异成绩,安全高效推进工程建设。

顶管-盾构模式转换

“清源号”成功突破传统盾构机短工作井始发难、顶管机小转弯难、长距离掘进难等多项技术瓶颈,兼具顶管法的经济性与盾构法的长距离适应性,为中长距离隧道施工提供了高效益综合解决方案。该技术可广泛应用于引排水隧洞、电力隧道等城市地下管网工程,助推城市基础设施智能化、绿色化发展。

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  中国铁建重工集团股份有限公司成立于2007年,隶属于世界500强企业中国铁建股份有限公司,是集隧道施工智能装备、高端轨道设备装备的研究、设计、制造、服务于一体的专业化大型企业。集团总部位于湖南长沙,是国家认定的重点高新技术企业、国家级两化深度融合示范企业。  铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标,坚持“科技创新时空”的理念,充分利用中国铁建长期积累的施工技术与经验,通过“原始创新、集成创新、协同创新、持续创新”的自主创新模式,构筑了以施工技术为先导,基础研究、产品研发、工艺开发、应用研究、工程实验相配套的特色研发体系。  铁建重工始终专注于非标、特种、个性化、定制化的高端装备制造与服务,从零起步打造了轨道系统、掘进机、隧道装备等三大成熟产业板块,积极布局新型交通装备、高端农机、绿色建材装备、煤矿装备、新型工程材料等多个新兴产业板块。集团坚持只开发能够填补国内外空白的产品,且产品市场占有率和科技水平必须处于国内行业前三名的原则。集团TBM和大直径盾构机被广泛应用于国内30多个省市的地铁、铁路、煤矿和水利等重点工程;轨道系统位列国际先进水平,产品远销美国、加拿大、非洲、西亚等30多个国家和地区;自主研制的全电脑凿岩台车、混凝土喷射台车助推中国隧道智能建造。  铁建重工始终坚持在“机制改革、科技创新、党建引领”下足功夫,以机制改革激发创新活力,以科技创新推动企业发展,以“党建+”构建核心驱动力。先后获评“国家重大技术装备首台(套)示范单位”、“国家863计划成果产业化基地”、“制造业向服务型制造业成功转型的典型企业”,连续摘获“中国专利奖”。荣登“中国轨道交通创新力TOP50企业”、“中国工程机械制造商5强企业”、“全球工程机械制造商50强企业”榜单。先后荣获“全国企业文化建设先进单位”、“中央企业思想政治工作先进单位”等称号。  面向未来,铁建重工全力推进“两型三化九力”发展战略,大力构建“创新型、服务型”企业,坚持走“差异化、智能化、全球化”发展道路,积极培育企业核心竞争的“九种能力”,围绕客户价值链和产品生命链,实现“研发设计数字化、产品智能化、制造智能化、服务智能化、管理智慧化”。在全球化时代,铁建重工致力于解决世界级地质工程施工难题,打造国之重器,为世界地下施工行业、轨道交通行业贡献中国力量,成为全球领先的地下工程装备和轨道交通装备大规模定制化企业。
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