穿云岷江，蜀道通衢，四川天眉乐高速关键工程，汉阳湖岷江特大桥主塔顺利封顶，徐工XGT2850-120S助力大桥建设。
汉阳湖岷江特大桥全长2348.5米，主桥长660米、宽38米，采用独塔双索面斜拉桥跨越岷江。其主塔为钻石型钢壳－混凝土组合结构，总高216.6米，是四川省首次采用此类设计的桥梁，造型独特且技术难度拉满。
湖岷江特大桥主塔采用六边形箱型截面，结构复杂，高空作业安全风险大，XGT2850-120S为大桥模块化拼装提供了关键支撑。
项目团队采用“全装配式钢混组合斜拉桥”技术方案进行建造，完成了桥梁建设向“工业化制造、装配化施工”的转变。
依托XGT2850-120S，大桥实现快速高精度拼装，使高空作业人员减少近80%，施工效率提升约30%，有效解决了超高桥塔施工难题。
216.6米超高塔柱的建造挑战与岷江沿岸严格的生态保护要求，也是项目面临的双重考验。
XGT2850-120S塔身采用高刚度设计，99米大独立高度的结构优势，为高空作业筑牢安全根基。同时，设备搭载电动引进机构，大幅提升标准节引进效率，在保障施工安全与质量的同时，显著降低了对岷江水体及沿岸生态环境的影响。
天府南来，岷江东去。大桥通车后，将高效串联沿线多条高速，形成纵贯成都平原与攀西经济区的南北大动脉，对完善区域路网格局具有重要战略意义。
