近年来，在政策引导与市场需求的双轮驱动下，砂石行业正经历深刻的转型升级。高质量发展的诉求对砂石开采、生产设备的环保、节能、高效、大产能等方面提出了更高的要求。

5月20日，由广东省砂石分会、同力重工、中电建集团联合主办的“广东省砂石分会2025年数智融合创新论坛”在粤举行。本次论坛以“共建数智砂石圈 赋能产业创未来”为主题，汇聚广东区域矿山企业、产业链供应商代表，共同探讨砂石产业数字化、智能化转型路径，推动行业绿色高质量发展。

聚焦数智融合 共谋产业升级

广东省砂石分会会长、广东东升控股集团有限公司总裁赖志光在会议致辞中强调，在行业转型关键期，要践行“走出去，引进来”的双向战略。一方面积极探索开拓海外市场，另一方面要提升技术认知边界，关注智能矿山、无人运输等数智化革新。

在论坛上，同力重工总经理助理、市场部总监冀鹏作为主办方代表，发表了题为《砂石绿色矿山工程运输解决方案》的专题报告。从砂石绿色矿山建设要求、砂石矿山开采运输面临的问题、同力重工砂石绿色矿山工程解决方案三个方面，深入剖析了砂石矿山运输领域在绿色化、智能化转型中的挑战与实践路径。

同力重工深知砂石矿山的绿色化智能化转型，不能简单套用“新能源+智能”的理想模板，而是要立足实际工况，找到“经济适用”的技术性价比平衡点。这一感悟源自同力重工15年来对砂石行业的技术沉淀与产品实践。

破解行业痛点 创新解决方案

自2009年进入砂石矿山领域以来，同力重工坚持“定制化解决方案”为核心，持续为行业输出高价值产品与服务。从最早期，针对砂石骨料重载下坡工况特点，同力重工通过制动系统革命性升级、结构强化设计等“量订开发”，创新引领砂石矿山工程运输工艺装备提升的方案。

2014年起，通过“技术适配+场景创新”双轮驱动战略，同力重工逐步构建起一套完整的绿色矿山工程运输解决方案体系，通过行业领先的“三电”系统集成技术，自主研发的智能能量管理系统，产品达到了适应-30℃至50℃的宽温域工作能力，为行业转型升级提供了切实可行的实施路径。

目前，在砂石行业绿色智能化转型的重要节点，同力重工已完成了“需求洞察-技术创新-实践验证”的发展闭环，走出了一条独具特色的创新引领之路。

在新能源转型方面，针对砂石矿山特有的短途重载、连续爬坡等严苛工况，同力重工引领性先后推出增程式混动和纯电动矿用车产品系列。这些产品不仅完美继承了传统矿卡的动力性能优势，更实现了能耗降低20%以上的显著成效，为矿山企业带来了切实的运营效益。

在智能化升级领域，同力重工自主研发的露天矿山运输管理系统同力云4.0 以“全域感知、智能决策、精准控制”为核心，通过离线地图引擎、矿区生产管理模块、防疲劳驾驶监测及维修保养模块四大功能模块，实现了全流程数字化管控、实时数据采集与分析、智能调度与运维决策等功能。

同力重工已与20多家无人驾驶公司开展了合作，累计向市场投放无人驾驶车辆超过千余台，历经千万公里的商业化运行经验积淀，在矿山运输智能化领域持续领跑。

构建产业生态 引领未来发展

今年，全国两会为砂石骨料行业锚定高质量发展方向，从资源保障、绿色转型到市场扩容，释放多重政策。《全国矿产资源规划（2021-2025年）》将砂石纳入国家资源战略，要求2025年前建成100家以上智能化标杆企业，淘汰30%落后产能，产业集中度提升至60%。并且砂石行业被纳入碳达峰行动重点领域，要求2025年底前20%矿山使用绿电，运输环节新能源车占比超30%。

当前，砂石行业正从传统的资源开采向现代化工业转型，头部矿山企业已建立起涵盖“绿色开采-智能生产-低碳运输”的全产业链新模式，加速向环保化、集约化、智能化方向发展。

面向未来，同力重工已着手布局更宏大的发展蓝图。同力重工将联合行业协会、能源龙头企业、智驾公司及前沿技术合作伙伴，通过资源整合与协同创新，共同构建“绿色运输生态圈”，持续推动砂石行业在“双碳”目标指引下的高质量发展。