中国工程机械商贸网 资讯中心 企业 中国重汽先锋官V即将上市,开创全场景宽体轻客新局面
中国重汽先锋官V即将上市,开创全场景宽体轻客新局面
2024-11-29 17:27:49 来源:中国重汽      推荐品牌:中国重汽

在客车市场中,轻客车型由于客货两用的多功能属性和灵活的改装特性,广泛应用于不同的使用场景。近年来,用户用车需求不断趋向个性化、多元化、高端化,因此轻客的市场格局、行业形态、应用场景都在经历着深刻变革,轻客产品也正面临着新一轮的迭代和重新定位。

作为中国商用车行业的领军企业,中国重汽连续多年斩获国内重卡销量桂冠,出口销量占据国产重卡出口半壁江山,确立了“打造世界一流的全系列商用车集团”的企业愿景。在中重卡领域取得显著成就与广泛认可后,中国重汽开始锚定轻型商用车市场,继今年6月重磅推出搏胜皮卡后,再次推出轻型商用车领域的战略车型全场景越级宽体大轻客——先锋官V,再次彰显其致力于成为世界一流的坚定决心。

对不少消费者而言,呆板粗糙是对轻客车型的刻板印象。颜值低、动力不足、舒适性不佳、承载空间不够、难以满足个性化用车需求是轻客用户的普遍痛点。先锋官V研发团队精准把握市场趋势,产品不仅满足用户基本用车需求,还要为用户带来高效运输解决方案,更能通过车型定制和场景化定制,以更精细化的产品为用户创造更高价值。经过精心打磨和严苛验证,先锋官V即将正式上市,以高品质、高可靠性、高灵活性革新轻客用车体验。

深化布局客运场景 补齐全系列商用车版图

中国重汽持续深耕各个商用车细分市场,不断推进全系列、全领域、全产品布局,凭借差异化的竞争策略、深厚的研发实力、卓越的产品品质在多个领域实现突破和引领。本次进军轻客市场,推出先锋官V,是中国重汽打通全系列商用车矩阵,补齐产品版图的又一次创新尝试。随着先锋官V的推出,中国重汽完成了对客运场景更为广泛的覆盖,向着世界一流加速迈进。

聚焦细分市场 赋能全场景用车

作为中国重汽旗下的首款轻客产品,先锋官V对标国际一流标准,拥有中国重汽一脉相承的技术实力与可靠基因,并在设计和配置上顺应用户对轻客产品高颜值、高承载、舒适性、智能化的多元化需求。

在产品布局上,先锋官V推出商旅版、多功能版、货运版、线路版四款车型,并涵盖短轴、中轴、低顶、中顶不同车身尺寸。搭载潍柴WP2H 2.0T柴油发动机和8AT/6MT变速器,最大功率可达115kW,峰值扭矩高达400N·m,动力强劲且燃油经济性高。其中,商旅版以极具欧式风格的超凡外观设计、12.3英寸双联屏带来的智能用车体验、后多连杆悬架和高级仿生座椅带来的舒适驾乘体验以及全方位领先同级的超静音性能,树立高端轻客典范。

多功能版拥有5/6/7/9座的丰富座椅布局,触达更为丰富的使用场景;7英寸液晶彩屏仪表、智能遥控钥匙等配置提升用户用车便捷性,成为用户在商用运输和家用生活之间丝滑转换的得力助手。

货运版装载容积高达8.8m³,尾门开度有90°、180°两种形式,并且离地间隙低,货箱尾部地板平,装卸物品方便的同时,进一步减轻劳动强度,为用户打造高效运输更优选。

线路版有营运和非营运两种选择,为用户提供适应性更强的运输方案,采用博世ESP9.3车身稳定系统,配置前后冷暖空调,更搭载了轻客车型中少有的自动紧急制动AEB、车道偏离预警LDW等功能,智能科技赋能带来全新用车体验。

深度洞察市场 推出定制化方案

面对不断变化的轻客市场,先锋官V以高度的灵活性与扩展性,不断推陈出新,打造更有竞争力的产品矩阵,持续满足用户新需求。在四款新车型的基础上,先锋官V还将推出纯电车型,打造长轴和高顶车型,并提供后驱、四驱的驱动模式。此外,还有定制改装方案,推出营运车、救护车、公安车、邮政车、校车、冷藏车等专用车型。通过车型升级和改装,先锋官V将实现更加广阔的市场覆盖,无论是追求经济性与性价比的用户,还是注重性能与体验的用户都能找到最合适的车型。

写在最后:一直以来,中国重汽凭借敏锐独到的市场洞察力,不断丰富与创新产品序列,对产品性能精益求精,持续引领行业风尚。中国重汽先锋官V的推出,凭借清晰的定位、全方位的产品矩阵、卓越的产品品质,也将开创全场景宽体轻客的崭新未来!

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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