中国工程机械商贸网 资讯中心 企业 中国重汽超低风阻节能列车,引发热议,国外友人连连称奇
中国重汽超低风阻节能列车,引发热议,国外友人连连称奇
2024-09-19 15:52:00 来源:中国重汽      推荐品牌:中国重汽

9月17日开幕的第71届德国汉诺威商用车展(2024 IAA)的盛大舞台上,中国重汽围绕“Zero to Hero”主题荣耀登场,于19与20号展台的C08黄金展位,璀璨揭幕了七大明星车型阵容。这一系列力作包括全新升级的黄河氢内燃机牵引列车、前沿科技的汕德卡氢燃料电池牵引车,以及环保先锋HOWO统帅纯电轻卡等,它们共同编织了一幅中国重汽向绿色、智能、高效迈进的壮丽图景。

在此前9月16日2024德国汉诺威商用车展的媒体开放日上,中国重汽举办全新升级的黄河低风阻零排放节能列车发布会,会上展示了商用车领域具备里程碑意义的中国重汽超低风阻技术和黄河超低风阻重卡,在车展开放日可谓吸睛无数。

盛况空前“黄河”列车成全球焦点

本届德国汉诺威商用车展上,中国重汽与众多国际老牌强者并肩而立,充分展示了其作为中国商用车领域行业先锋的底蕴与气质。就现场情况来看,不少国际友商与媒体均对全新升级的黄河氢内燃机牵引列车,表达出强烈兴趣。以自然界风阻系数最小的水滴为灵感来源,全新黄河重卡的驾驶室,采用了模拟水滴的流线型设计,其腰线设计巧妙,自前端2150mm渐宽至后端的2500mm,这一独特的水滴状轮廓为车辆奠定了实现超低风阻的坚实基础。为了突破低风阻极限,中国重汽项目团队历经了500余轮高精度的CFD(计算流体动力学)仿真模拟,历经三次样车迭代优化,并进行了十次严苛的风洞测试。

这背后,是中国重汽一支由超过120名精英组成的专注降风阻研发团队,秉持不懈追求卓越的精神,历经一千多个日夜的辛勤耕耘,助力黄河重卡达到了低风阻技术的巅峰,彰显了其在节能减排与高效运输领域的卓越成就。

智能化驾驶体验揭未来运输趋势

展会现场可以看到,全新升级的黄河重卡列车采取主挂一体化的设计理念,巧妙地将仿生“鱼背”减阻概念融入挂车构造之中。这一设计在严格遵循GB/1589、96/53/EC等国内外法规要求的同时,也充分满足了用户对装载空间的高效利用需求,更实现了主挂整体风阻性能的极致优化。在智能化升级的浪潮中,黄河重卡搭载了包括主动进气格栅、电子后视镜、隐藏式门把手以及全车细节流体引导系统等在内的超过20项主动与被动减阻技术。这些技术的综合运用,使得整车的风阻系数达到了惊人的0.286Cd,节能效果提升15%,突破了低风阻技术的边界,引领了全球行业节能降耗的新风尚。

中国重汽深知技术创新是企业持续发展的不竭动力,在全球化的今天,开放合作、互利共赢才能推动行业的稳步前进与协调发展。自进入国际市场以来,中国重汽连续19年重卡出口排名中国行业第一,旗下产品出口已超过150个国家或地区,累计重卡出口超过60万辆。多年间,中国重汽在世界各地建立了近1000多家经销网点、海外办事处80家,形成了覆盖全球的营销和服务网络。

与全球行业参与者共绘绿色智能运输新篇章

在德国汉诺威车展上,黄河氢内燃机牵引列车凭借其卓越的性能和独特的设计理念赢得了国内外专家、媒体及观众的广泛赞誉。

许多国外友人纷纷对中国重汽的创新能力和环保理念表示高度赞赏,并表达了与中国重汽深化合作的强烈意愿。这不仅是对黄河氢内燃机牵引列车本身的认可,更是对中国制造实力和国际影响力的肯定。中国重汽正以实际行动向世界展示着“中国智造”的魅力和实力,未来企业将继续携手全球合作伙伴,共绘绿色、高效、智能运输的新篇章。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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