中国工程机械商贸网 资讯中心 企业 兰州大客户老于:危化品运输我信赖中国重汽汕德卡
兰州大客户老于:危化品运输我信赖中国重汽汕德卡
2024-06-22 11:16:59 来源:中国重汽      推荐品牌:中国重汽

在兰州的危化品运输行业中,永登县华辉仓储物流有限公司的总经理老于绝对算是一名旗帜性人物。做人仗义、做事规矩且管理经验丰富。他不仅是危化品运输领域的资深人士,更以其独到的眼光和精准的决策,选择了中国重汽汕德卡燃气车作为公司的主力车型,带领公司稳步前进。

老于表示:“和卡车打交道已经30年了,从跑车、养车到管车,和卡车有关的事情我基本都经历过。”老于本人对车辆的熟络程度甚至已经超过了很多主机厂的工作人员。他半开玩笑地告诉记者,“谁家要想忽悠我都比较难”。

老于与汕德卡的结缘很偶然,他直言有一次和车队长在市场看车,偶遇了一位重汽经销商,自己提出的问题都得到了专业回复,外加上对汕德卡的良好口碑早有耳闻,于是就决定购入汕德卡燃气车。

精准节气,高效创盈

很多人诟病汕德卡燃气车相比同类竞品价格贵很多,但在老于这样精打细算的客户眼中,账绝对不能这么算。他表示:“我跟踪了车队里所有汕德卡燃气车的综合气耗表现,发现它确实要比早先使用过的其他品牌更低。单车从兰州跑榆林往返差不多能省300公斤左右,跑乌鲁木齐长途的话一趟能省将近1000元。一辆车如此,所有燃气车都算下来就是一笔很大的数目。”

老于补充道:“车队管理最重要的是从细节中降成本,我必须精打细算,让司机师傅们吃饱饭。在我这里每个司机的平均月工资基本都处于行业上游,如果东漏一点,西漏一些,累积起来公司收益会受到很大影响,司机师傅到手的钱也不会那么多。”

性能卓越,服务优质

省钱是根本,车辆品质跟得上也很关键。前些年让于总下定决心换车的根本原因是原先品牌堪忧的品质。一方面是整车前桥吃胎严重,另一方面是发动机和大梁都出现了严重问题。据老于使用后发现,汕德卡发动机气源适应性强,可自适应调整,高度适配不同品质气源。另外,其气瓶供气压力低至4.5bar,行驶中针阀持续开启,没有物理磨损稳定供气,能节省大量维护成本。

老于表示:“售后服务效率对我们危化品运输行业来说,非常重要。在经过几次沟通交流后,我发现重汽汕德卡这边的售后是最出色的。一次车头上面的罐漏气,重汽的人连夜过来帮着换罐,当时我就觉得重汽售后靠得住。还有一点就是车辆匹配的潍柴发动机本身就比较皮实,适合我们这种运营工况。”

在采访结束之前,老于告诉记者,购买重汽汕德卡燃气车拉危化品是非常划算的,运营成本的降低分摊了稍贵的售价,驾驶员反馈整车舒适性不错,关键是售后团队积极,给他留下了非常不错的印象。高效节气、品质出众、售后贴心,汕德卡凭借过硬的实力成为卡友们创富路上的“最佳拍档”。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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