中国工程机械商贸网 资讯中心 企业 惊艳全场!中国重汽漠河冬测完美通关,重卡“扛把子”是这样炼成的!
惊艳全场!中国重汽漠河冬测完美通关,重卡“扛把子”是这样炼成的!
2024-03-06 09:49:54 来源:中国重汽      推荐品牌:中国重汽

“神州北极”黑龙江漠河,冬季十分漫长,供暖期从每年9月中旬一直持续到次年的5月中旬,长达8个月,每到“三九”时节,人站在户外,呼出的空气只要一会儿功夫就会染白眉毛、睫毛,用当地人的话说,简直“冷到冒白烟”。每年最冷的时节往往也是中国重汽“三高试验”团队最忙碌的时候,他们每年冬季驻守在东北最北,今年,为了赶在最冷的时候完成全系列车型的冬测任务,又一次在紧张的试验中度过了一个春节。

“钢铁巨兽”雪地里撒欢儿,多项极限挑战完美通关

“洗了手千万擦干再摸车门,要不然能撕掉一层皮!” 中国重汽“三高试验”团队的老队员挨个叮嘱着第一次来漠河的同事,一句话道出了他们在极寒之境所经受的艰辛。本次冬测是中国重汽历年来规模最大的一次,部分初次来漠河的实验人员,刚下火车就被冷空气的“下马威”镇住了,裹着两层羽绒服在现场直播仍直呼“扛不住”。

在接近-40℃的试验场,试验人员娴熟地进行着冷启动、驾驶室的升温策略、超低温下变速箱换挡标定、整车加速性等试验项目,验证之精密不容毫厘谬误,正是这种科学严谨的态度,确保了试验数据的真实、可靠。随着一台台发动机“轰”的一声启动,全系列车型顺利通过零下40度一次冷启动试验。

常年与严酷环境为伴,在秘境中寻找让车辆变强的答案

中国重汽“三高试验”团队坚持在极端的“三高”条件下进行测试、试验,高寒、高热、高海拔的环境越严酷,越能满足试验条件。他们在冬季气温-40℃、泼水成冰的漠河,夏季地表气温70℃、“人间烤箱”的吐鲁番,海拔5200米、“手可摘星辰”的唐古拉山口等人迹罕至的秘境,苦苦探寻着让车辆变强的答案,在人们看不到的地方,默默付出,确保交付给用户的产品的可靠性,他们也成为中国商用车加速进化的中坚力量。

商用车“扛把子”如何炼成?争第一从来不含糊!

值得一提的是,此次漠河冬测车辆涵盖轻卡、重卡、新能源、皮卡等整车产品,试验车型、试验项目、试验人员的数量均达到了历年之最,中国重汽以敢为人先的精神,向世人展示了商用车行业的科技天花板,用行动阐明了“适者生存,强者引领”的真谛。

产品极致性能的背后,是“燃烧的经费”。近年来,中国重汽研发投入占比逐年提升,用真金白银不断夯实“争第一”的底气,以充足的财力、人力迎来了科技成果的大爆发,并直接反映在产品可靠性、创富力、舒适性的提升上,于是成就了全系列车辆在试验场上的出彩表现,也让卡友拥有了可靠的创富伙伴,一路安心奔小康。

结语:卡车能够无忧行驶的范围越大,意味着被纳入“包邮区”的地区就越多,国内物资保供、流通更加顺畅。卡友的用车体验、运输事业的高质量发展,都是中国重汽心之所系,也是中国重汽“三高”试验团队用生命挑战极限的意义所在。践行“客户满意是我们的宗旨”核心价值观,中国重汽勇攀科技高峰,将安全可靠留给客户,将困难挑战留给自己,在与大自然的较量中不断获胜,换取卡友在创富路上的所向披靡。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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