12月8日，得到全球行业同仁瞩目的2023中国国际海事展在上海圆满结束。

4天的展会时间内，上柴动力收获了新关注，收获了新朋友，收获了新订单，充分展示了上柴动力在船舶领域的新优势。

本届国际海事展，上柴动力展出12VK船舶和发电动力，38W、25K、13E、D20等船舶动力，7H船用混动总成，D100船用发电机组等优势产品，吸引了参会行业人士的热烈关注。

他说“上柴动力是真正的盈利器”

上柴动力合作伙伴王先生认为，上柴动力船舶发动机具有突出的经济性。

“以货轮为例，上柴动力兼具较高转速与较高扭矩，‘既能拉重货、也能跑快船’，挣钱更多；油耗低、机油消耗低、故障低，使用成本优势明显。”

上柴动力12VK船舶/发电动力

上柴动力38W船舶动力

上柴动力25K船舶动力

上柴动力13E船舶动力

上柴动力D20船舶动力

上柴动力7H混动总成

上柴动力D100发电机组

他说“满足现代化船舶的动力需求”

上柴动力合作伙伴王先生介绍，上柴动力契合了现代化船舶“大吨位、高品质、智能化、环保化”的发展趋势。

“以12VK船舶和发电动力为例，排量达57.2L，最大功率2400Ps，与同等排量的船舶发动机相比设计更新、功率更大、重量更轻、排放更低，在船舶领域应用前景广阔。”

12VK

在船舶用柴油发动机方面，上柴动力拥有H、D、E、G、K、W等系列船用配套动力，排量覆盖1.99至57.2L、功率覆盖80至2400Ps，广泛应用于渔船、货轮、游艇、快艇、工程等船型，具备高可靠性、高动力性、高适应性，低燃油耗、低机油耗、低排放“三高三低”的优质特性。

他说“国产发动机越来越牛了”

一位巴西裔华人在仔细参观上柴动力各展品后，发出这样的感叹。“仅仅从外观上就能看出上柴动力在设计制造方面的优势，在仔细了解各产品详细参数之后，我越发感觉到国产船舶动力品牌的进步。”

D100

在某国际船舶制造企业从事采购工作的外籍人士则表示：“经过前期的使用与了解，我们很愿意加强与上柴动力的合作。”这位外籍人士着重参观了12VK船舶和发电动力与D100船用发电机组，并对相关性能给予充分肯定。

12VK

12VK是一款V型12缸的发动机，排量达57.2L，最大功率2210kW，具备设计平台化、系统模块化、控制智能化等“新四化”特征，是一款立足高端、立足未来的船舶和发电动力产品。

4天的展会，成为上柴动力加强与全球用户加深合作、共赢未来的良好契机。

现场，一位上柴动力产品经理表示：“在‘传统能源动力+新能源动力’双赛道发展战略指引下，我们将不断加速实现传统能源动力的创新升级，拓展混合动力和新能源动力在船舶上的应用，为现代化船舶提供更多选择，为全球合作伙伴提供卓越动力。”