一桥飞架南北，天堑变通途。

近日，在世界第一大跨径公路斜拉桥、世界最大跨径的混合式组合梁斜拉桥——观音寺长江大桥的建设中呈现了一幅奇妙景象，两台中联重科R4300-200超大型塔式起重机分别伫立在长江的南北两岸，南北相望、双向奔赴，成为这座世纪之桥建设的“最强引擎”。

伫立在北岸的R4300-200来自于中国铁建大桥局，而伫立在南岸的、来自湖南路桥的R4300-200则刚刚完成了它在观音寺长江大桥的第一吊，正式投入项目使用。该R4300-200塔机主要用于大桥南岸索塔塔柱混凝土段钢筋部品化吊装及钢混组合段钢壳吊装。中联重科R4300-200可以说是桥梁建设领域的“超级助手”，有着卓越的起重能力和先进的智能化控制系统，是“强壮身体”与“聪明大脑”兼具的超大型塔机。

R代塔机作为行业的引领者，以高端智能绿色的发展理念为指引，具有高品质、高安全、高寿命、高智能“四高”亮点，不仅在硬件上表现出色，其智能化控制技术更是独领风骚。此次湖南路桥引进的R4300-200塔机，额定起重力矩4300t·m、最大起重量200t，能够轻松应对各种大型吊装任务，其独立高度102m，最大吊装高度415.3m，使得它在各种复杂环境下也能表现出色。

值得一提的是，R4300-200塔式起重机的标准节主弦与R3200和R6600可实现通用，使得项目资产利用率更高，提高了项目整体效益。该塔机的附着悬高达83.4m，只需5道附着便可达到415m的高度，降低施工难度和成本。

在非工况下，R4300-200塔机可抵挡12级台风的侵袭。搭载的20多项尖端智能化控制技术，包括随载随速、悬停防溜、双驱同步、防冲顶、防超速、防碰撞以及吊钩倾角检测等，为塔机的安全使用构建了坚固的防线。同时还配置了人脸识别、远程升级、吊钩视频监控、远程安全巡检等强大功能，使塔机的运行和管理更加安全、高效和便捷。

本次与R4300-200搭配完成索塔塔柱施工的还有中联重科R335-20RB和W600-25U两台塔机，也在观音寺长江大桥的建设中挥舞巨臂，为主塔建设“增速”。在长江北岸主塔施工现场，来自中国铁建大桥局的R4300-200与南岸的群塔隔江相望，为实现大桥合龙“双向奔赴”。