2023年11月26日，2023数字物流赋能产业高质量发展大会暨第五届中国物流与商用车“赢运之骥”影响力盛典，在江苏省苏州市召开，中国物流与采购联合会副会长蔡进出席会议并致辞。来自中国物流学会的众多专家齐聚一堂，为消费者挑选出最具产品优势的年度车型和创新品牌。

活动期间，来自协会、物流企业、商用车及关联产业链资深专家、专业人士共同探索数字经济下供应链平台发展新思路，推动物流供应链与商用车行业联动实现高效能高质量发展。北奔重汽应邀参加此次活动。

在2023-2024年度商用车“赢运之骥”影响力盛典上，北奔重卡插电式混合动力牵引车凭借优秀的自主创新能力荣获科技创新奖。这无疑是对北奔重汽在新征程、新赛道、新动能上勇于探索、积极创新的最佳褒奖。另外，北奔重汽战略合作伙伴——鄂尔多斯市鄂能投资集团有限公司荣获创新服务物流企业奖。

作为最早转型新能源领域的重卡企业之一，北奔重汽始终履行央企责任，推进经济转型升级，以生态优先、绿色发展为导向，着力优化产业结构，打造“绿色低碳运输方案解决提供商”。通过不断深化创新驱动，夯实科技储备优势，目前已获得新能源纯电、混动、氢燃料三纵产业线资质大满贯。其混合动力牵引车为钢铁、冶金等有环评需求的企业提供更加节能、经济的运输解决方案，作为新能源车型之一，可上“绿牌”的优势与现有的新能源重卡形成“互补之势”，承担着解决纯电动重卡里程焦虑、燃料电池重卡无基础设施等现实问题，及时填补了行业空白。

北奔重卡插电式混合动力牵引车自2023年上市以来，已在十余个省份（新疆、河北、山西、陕西、宁夏等）形成销售，以其“不怕高温、不怕寒冷、不怕水，防尘和防磁”的“三不怕两防”技术亮点深受行业内客户青睐，已然成为绿色运输新利器，节能创富新宠儿。整车配备105kWh电量电池，400L燃油燃料箱，采用正向设计，电控集成技术，使动力性提升50%，P2结构的模块化设计可在燃油、纯电、混动三种运行模式中根据需求随时切换，综合节能15%-20%，百公里油耗最低可至26L，为客户带来品质提升。同时满足厂矿企业、城市排放绿区、复杂工况等物流运输场景，满足企业环保评A需求，具有能耗更低、投入更少、续航更长等优势，综合续航里程长达1500公里以上，为物流行业提供节能、创富全新的运营解决方案。

未来，北奔重汽将坚决扛起高水平推动生态文明建设先行示范的使命担当，以更高站位、更大力度来谋划和推进生态建设的实践落地。