叉车从动力源来说分为两大类：即油叉和电叉两种。从广泛意义上来讲，油叉即为内燃式叉车。
叉车，是一种用于物流转运的的机械搬运工具，能够代替传统人工劳动，降低人工劳动强度，极大提高了搬运效率。内燃叉车是以内燃机为动力的叉车，动力强大，被内燃叉车在港口码头、物流仓储中心的重量物资转移搬运方面有着重要的应用，为了提高叉车的功能和运作效率，需要不断针对关键点进行改良、升级、优化。
随着叉车广泛地应用在各种重物的搬运中。根据用途的不同可以将叉车分为三种类型：平衡重工内燃叉车、集装箱叉车、侧位车等。
1、平衡重式内燃叉车
这种叉车主要以柴油、汽油、液化石油等气体作为燃料，可承载重量一般在50t,一般我们见到的承载重超过10吨的就是柴油叉车。平衡重式内燃叉车的特点是稳定性好、车型较大、荷载吨位高。
2、集装箱叉车
集装箱，顾名思义，就是在码头港口运送装载集装箱的叉车，承载重量一股都在45t以上，动力装置是柴油机。集装箱叉车是很常见的一种叉车，在堆垛作业时经常被派上用场，在综合性码头经常可以见到这些叉车被用作于短距离的搬运。
3、侧位叉车
这是一种相对来说较为小型的柴油叉车，其在搬运作业现场主要起协助作用。侧面叉车结构不同于一般的叉车，它的起升机构、门架和货叉都是设计在叉车的中部，在工作中可以横向移动。在侧面还有一个货物平台，货叉也是在叉车的侧面。
随着环境问题的日益突出，人们的环保意识也在不断增强，欧美等国相继出台了基于环境保护的政策法规，这对叉车的生产设计来说既是一个机遇，也是一个挑战，推动该我国不断改进升级叉车生产技术，往绿色、节能、环保性能方面发展，以与国际水平接轨。
