中国工程机械商贸网 资讯中心 企业 中国重汽三季度单季净利暴增超3倍 出口销量、市场份额遥遥领先
中国重汽三季度单季净利暴增超3倍 出口销量、市场份额遥遥领先
2023-10-14 08:53:50 来源:中国重汽      推荐品牌:中国重汽

中国重汽(000951.SZ)三季度业绩预增公告和前三季度的销量数据再次确认了其行业领头羊的王者地位。根据公司10月13日晚间披露的公告,中国重汽预计2023年前三季度实现归母净利润6.25亿元至6.95亿元,同比增长75%至95%;其中第三季度单季实现归母净利润1.46亿元至1.64亿元,同比增长300%至350%。

对于业绩大幅增长的原因,公司归纳为内外部两个因素。从外部来看,宏观经济运行总体向好、物流重卡需求回升等因素推动,叠加出口保持的强劲势头,重卡行业的复苏形势明显。对内,公司持续提升产品质量和产品竞争力,加快产品优化升级和结构调整,精准实施营销策略。

在上述内外因作用下,中国重汽实现了产销量的增长和盈利能力的双提升。同时,从中国重汽集团前三季度市场数据也能窥见一斑。据中汽协数据,2023年前三季度,中国重汽集团实现重卡销售19.14万辆,同比增长52.3%,市场份额继续稳居行业榜首。

其中,海外市场成为公司销售主要的拉动因素。中汽协的数据显示,中国重汽集团前三季度出口销量达到9.9万辆,同比增长71.95%,在继续巩固出口龙头地位的同时,出口销量已经占据了公司销量的半壁江山。

从行业趋势来看,近年来,海外市场成为带动我国重卡行业整体上行的重要力量。自主品牌凭借其供应链、性价比等优势,成功打开全球多个经济体的市场,销量拾级而上。据海关总署数据,2020年、2021年和2022年,我国重卡出口分别为7.87万辆、14.14万辆和19.14万辆。2023年1-8月,我国重卡出口累计出口已高于2022年全年,实现销量21.6万辆,同比增长83%。

中国重汽集团在海外市场拥有先发优势和领先优势,在海外市场展现重大机会的情况下,更是将海外业务提高到前所未有的高度予以重视,在近期召开的全球战略合作伙伴大会上,更是提出了2023年出口销量突破14万辆的目标,并将持续对标欧美品牌推进高端化布局。

中国重汽集团自信的底气来自多年对出口业务的深耕。截至今年6月末,中国重汽集团已在90多个国家和地区发展各级经销网络约220个,建立了28个境外合作KD生产工厂,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系。同时,在海外市场产品结构的调整方面也是卓有成效,中国重汽集团上半年高端产品在出口产品中占比45.4%,较2022年增长23.2个百分点。

展望重卡行业未来,出口依然是重要的驱动因素。东吴证券在研报中指出,随秋冬季来临下游需求走旺,天然气重卡换购与出口依然支撑重卡销量景气度持续。认为2024—2025年“政策势”及“经济势”有望持续发力,国内经济复苏、国四强制淘汰促进换购、出口市场爆发三重因素共振,驱动板块总量提升。预计中国重汽重卡出口持续爆发,业绩有望再创新高。

广发证券看好中国重汽等公司在出口方面的亮眼表现,在研报给予“买入”评级,认为自2023年以来,卡车行业持续复苏,销量稳定性超预期,行业总库存健康且持续去化,出口稳中有升,龙头公司有望释放较大业绩弹性。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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