由于可以搭乘班组作业，双排座车辆在市政工程较为常用。在高空作业车细分领域，市政单位同样偏向于双排座底盘，比如双排座折叠臂式、伸缩臂式高空作业车，由于整车总质量大于4.5吨，这些车辆以黄牌为主。

随着城市发展与环保要求，城区对黄牌车辆的限制越来越多，市政单位对蓝牌设备的需求也在日益增加。为了顺应市场发展，通过轻量化设计，徐工在去年推出GKZ16双排座折叠臂式蓝牌高空车后，现在又推出了新款GKS20双排座伸缩臂式蓝牌高空车。

新款GKS20采用轻量化江铃顺达底盘，可乘坐2+3人，配90kw江铃国六发动机；前V后H支腿布置，单独可调；四节伸缩臂，三节同步伸缩，管线内置，双链条结构，最大作业高度20.3米，最大作业幅度14.6米；1.6米全铝合金大工作斗，额定载荷200kg，可±360°回转。

由于双排座GKS20重心后置，侧后方作业更稳，最大作业幅度覆盖范围更广。

整车标配遥控器，控制距离百米左右。另外可通过徐工专有的随车智行客户端实时监测车辆数据、了解车辆动态、监测底盘工况、实时采集上装工作参数和监测车辆运行状况等。

蓝牌、双排座，高效、稳定、智能化的徐工GKS20高空车将是市政工程的又一把利器！