去年4月，高平市骅远工程服务有限公司总经理马俊华接了一个工程质量检测的活，需要一台12吨的汽车起重机吊装试压块。

这活不难，但去年疫情反复，稍微一稳定，工地就着急开工，甲方唯一的要求就是设备立即进场。当时马俊华手头没有12吨吊车，如果重新从厂家发货，时间上显然来不及。

但就是这么刚刚好，此时晋城正好有一台12吨插电起重机的样机，简单了解之后，马俊华便带着这台吊车进了场。

这台插电款12吨吊车和马俊华“结缘”后，因为没有合适的场景，一直都是用油作业。直到2023年7月，在山西高平马村镇某煤场，参与钢筋、辅料的吊装工作时，才发挥出真正的实力。

马俊华介绍：“现在吊装行情大不如前，能接到活就已经很不容易，台班费也有所压缩，有时候自己还要承担油费，基本上挣不到钱。因为价格不太理想，接这个活我也犹豫了很久。”

“但我想到，这台12吨汽车吊不是可以用电吗？用电至少可以把油费省下来。我粗略算了一笔账，例如正常的台班费是1000，刨去油费我能赚600，现在台班费压缩到800，刨去油费我只赚400，但现在换成用电，台班费800，用电只需要100，我还赚700，比之前还多。”

于是，他抱着“试一试”的心态，和甲方沟通现场是否可以接电。没想到，这个提议和甲方一拍即合。马俊华说：“现在工地都追求环保，新能源设备非常受欢迎。”

吊车顺利接电后，屹立在围挡中央，不停地运送钢筋、辅料。操作手张师傅说：“接电后我也不用担心用油了，这么热的天气空调想开就开，噪音小了很多，干活也舒服顺当了。”

在用电作业的20天内，这台12吨插电起重机用电超过了500度。这台设备的使用表现打破了马俊华的固有认知，为设备经营开辟出了新方向。他说：“当我们比别人多一个可选项的时候，就会多一条路，多一条路就是多一份收益。”